Arrive Logistics si sta preparando ad accelerare le assunzioni, aumentare gli investimenti tecnologici ed espandersi in servizi di trasporto aggiuntivi dopo che Mubadala Capital ha accettato di acquisire la quota di maggioranza della società di intermediazione merci con sede ad Austin, in Texas.

Le aziende hanno annunciato giovedì che Mubadala Capital, il braccio globale di gestione di asset alternativi di Mubadala Investment Co., ha stipulato un accordo definitivo per acquisire una quota di maggioranza del capitale di Arrive. I termini finanziari dell'operazione non sono stati divulgati.

Gli investitori esistenti, tra cui ATL Partners e Lead Edge Capital, manterranno partecipazioni significative in Arrive, mentre il team dirigenziale della società reinvestirà una quota rilevante di capitale nell'operazione. La chiusura dell'accordo è prevista nel quarto trimestre, subordinata alle consuete condizioni di chiusura.

L'investimento arriva in un momento di prolungata flessione del mercato dei trasporti merci, in cui molte società di intermediazione hanno ridotto personale e capacità, rendendo i piani di Arrive di espandere assunzioni e linee di servizio un significativo contrappeso alla consolidazione e al taglio dei costi nel settore.

Per Arrive, il nuovo investimento potrebbe tradursi in una significativa espansione sia della forza lavoro sia dell'offerta di servizi di trasporto.

"Abbiamo già iniziato ad aumentare le assunzioni per vendite, modalità di trasporto e tecnologia", ha dichiarato Matt Pyatt, CEO e cofondatore di Arrive Logistics, a FreightWaves via email. "Assumeremo 1.000 nuovi collaboratori nel 2026, con una crescita ancora maggiore prevista per il 2027 e oltre."

Arrive conta più di 2.000 dipendenti in 10 sedi nordamericane, tra cui Toronto e Guadalajara, in Messico, e serve 5.500 clienti attraverso una rete di 10.000 vettori. Fondata nel 2014, l'azienda è diventata una delle più grandi società di intermediazione di carichi completi (truckload) del Nord America, movimentando merci negli Stati Uniti, in Messico e in Canada.

Secondo Pyatt, l'investimento consentirà ad Arrive di espandersi oltre le attuali operazioni di truckload, costruendo team e capacità nei settori dei prodotti agricoli, del trasporto transfrontaliero, dell'open-deck, del less-than-truckload, delle spedizioni parziali e del suo Universal Trailer Pool. L'azienda prevede inoltre una spesa aggiuntiva per la gestione del rischio e la prevenzione dei furti di carico.

"La crescita conta solo se i clienti possono fidarsi della capacità e del servizio che vi stanno dietro", ha affermato Pyatt.

L'investimento di Mubadala punta a tecnologia e scala

La tecnologia è un altro elemento centrale dell'investimento. Arrive prevede di accelerare lo sviluppo del suo sistema proprietario di gestione dei trasporti ARRIVEnow, che automatizza i flussi di lavoro lungo l'intero ciclo di vita del trasporto. Secondo i responsabili di Arrive, ulteriori investimenti tecnologici mirano a migliorare il servizio, aumentare la produttività dei dipendenti e ridurre la struttura complessiva dei costi dell'azienda.

Lead Edge Capital, che ha investito per la prima volta in Arrive nel 2018 e rimarrà un investitore, vede nell'intelligenza artificiale un ulteriore potenziale motore di crescita.

"L'IA rappresenta un punto di svolta generazionale per aziende come Arrive, che possiede i dati proprietari, la piattaforma e i talenti per distribuirla su larga scala", ha dichiarato in una nota Nimay Mehta, Managing Partner di Lead Edge.

Mubadala Capital ha affermato che la capacità di Arrive di espandersi attraverso diversi cicli di mercato dei trasporti ha reso l'azienda un investimento attraente.

"Arrive ha costantemente aumentato volumi di carico e quota di mercato attraverso molteplici cicli di mercato, senza compromettere servizio o cultura", ha detto Sam Merksamer, partner di Mubadala Capital.

Mubadala Capital è una piattaforma globale di gestione di asset alternativi che gestisce, consulenza e amministra oltre 600 miliardi di dollari di attività attraverso società interamente possedute e partenariati strategici. Le sue attività core di asset alternativi interamente possedute gestiscono e investono oltre 60 miliardi di dollari. Mubadala Investment Co. è uno dei più grandi investitori sovrani del Medio Oriente, e l'operazione su Arrive aggiunge una società di intermediazione merci nordamericana a un portafoglio che spazia tra infrastrutture, tecnologia e asset logistici.

Nonostante la portata globale del nuovo investitore di maggioranza, Pyatt ha affermato che le ambizioni geografiche di Arrive restano saldamente concentrate sul Nord America.

"Il nostro piano è costruire la rete di carichi completi più grande e affidabile del Nord America", ha dichiarato Pyatt.

Messico e Canada saranno elementi importanti di questa strategia. Pyatt ha detto che Arrive vede opportunità di espandere sia le capacità di trasporto transfrontaliero sia quelle domestiche in questi Paesi, poiché i clienti cercano servizi di trasporto integrati che coprano tutti e tre i mercati nordamericani, una domanda cresciuta insieme alle tendenze di nearshoring che spostano produzione e approvvigionamento verso il Messico.

"Questa transazione riguarda l'espansione della nostra portata, dell'offerta di servizi e della capacità nel mercato che conosciamo", ha affermato Pyatt.

Arrive assicura che le operazioni non cambieranno sotto il nuovo proprietario

Nonostante Mubadala diventi l'investitore di maggioranza, Pyatt ha dichiarato che clienti e vettori non dovrebbero aspettarsi cambiamenti significativi nelle operazioni quotidiane di Arrive.

"Su base quotidiana, per Arrive e i nostri partner è tutto come al solito", ha detto Pyatt.

Clienti e vettori continueranno a vedere lo stesso approccio di servizio e operativo, mentre i dipendenti potrebbero vedere opportunità aggiuntive man mano che Arrive espande le assunzioni e sviluppa nuove capacità, ha aggiunto.

"L'obiettivo non è cambiare ciò che definisce Arrive, ma investire in modo più aggressivo nelle persone, nelle capacità e nel modello di servizio che hanno trainato la nostra crescita per più di un decennio", ha affermato Pyatt.

L'investimento di Mubadala fornisce a una delle più grandi società di intermediazione merci del Nord America capitale aggiuntivo per espandere assunzioni, tecnologia e servizi multimodali, in un momento in cui scala, automazione e capacità transfrontaliere integrate stanno diventando vantaggi competitivi sempre più importanti nella logistica di terza parte.

Fonte: FreightWaves