Il Consiglio di Amministrazione del Gruppo della Banca Africana di Sviluppo (AfDB) ha approvato un prestito di 100 milioni di euro per finanziare un'importante gigafactory di batterie per veicoli elettrici in Marocco, secondo un comunicato visionato da Technext.

Il prestito è stato concesso a Gotion Power Morocco per lo sviluppo di una gigafactory integrata di batterie al litio ferro fosfato (LFP), dal catodo alla cella, nella Zona di Libero Scambio di Rabat-Salé-Kénitra. La Banca prevede inoltre di mobilitare fino a ulteriori 141 milioni di euro da partner finanziari per supportare l'implementazione del progetto, agendo come Mandated Lead Arranger nell'ambito della New African Financial Architecture for Development (NAFAD).

Kevin Kariuki, Vicepresidente per Energia, Clima e Crescita Verde della Banca Africana di Sviluppo, ha descritto l'accumulo energetico tramite batterie come l'anello mancante nella transizione verso l'energia pulita in Africa, sottolineando che la struttura è destinata a fornire energia affidabile.

«Una struttura di questa scala, alimentata principalmente da energia rinnovabile, rafforza le basi per l'integrazione su larga scala dell'energia solare ed eolica, da cui le nostre reti dipendono sempre di più. Questo è esattamente il tipo di progetto che fornirà energia affidabile e a basse emissioni di carbonio, creando al contempo posti di lavoro nell'industria verde e costruendo le catene del valore resilienti di cui l'Africa ha bisogno per sostenere la sua transizione energetica», ha dichiarato Kariuki.

Portata del Progetto e Significato Strategico

Gotion Power Morocco è una controllata di Gotion High-Tech Co. Ltd., un'azienda di primo livello nella produzione globale di batterie con sede a Hefei, in Cina, quotata alla Borsa di Shenzhen. Il progetto stabilirà il primo impianto integrato di produzione di batterie sia in Africa che nella regione del Medio Oriente e Nord Africa (MENA). La Fase 1 produrrà 10 gigawatt-ora (GWh) di celle e pacchi batteria per veicoli elettrici, con piani di espandere la capacità a 100 GWh.

La chimica LFP scelta per questa struttura è tra le tecnologie di batterie più ampiamente adottate a livello globale, apprezzata per il costo inferiore e il forte profilo di sicurezza rispetto alle alternative ricche di nichel. È inoltre particolarmente rilevante per la base industriale del Marocco, poiché il paese detiene le maggiori riserve mondiali di roccia fosfatica — una materia prima chiave per i catodi LFP.

L'investimento rafforza l'ambizione del Marocco di diventare un polo leader per la mobilità elettrica globale e per le catene del valore delle tecnologie verdi. Il Marocco è già il maggiore produttore di automobili per passeggeri in Africa e un significativo esportatore di veicoli verso i mercati europei, disponendo di una base industriale automobilistica esistente che la gigafactory è destinata a integrare. Si prevede che il progetto crei più di 600 posti di lavoro diretti nella sua prima fase e raggiunga un tasso di integrazione industriale locale del 70%, supportando lo sviluppo delle competenze e la crescita degli ecosistemi industriali locali.

L'iniziativa è in linea con la visione strategica dei Quattro Punti Cardinali del Gruppo AfDB, promuovendo infrastrutture resilienti, accelerando l'industrializzazione, aggiungendo valore alle risorse naturali dell'Africa e rafforzando l'integrazione regionale. Si prevede inoltre che rafforzi la posizione del continente nelle catene del valore globali dell'energia pulita e della mobilità elettrica, contribuendo ad accelerare la transizione dell'Africa verso un'economia a basse emissioni di carbonio e facilitando una maggiore diffusione dell'energia rinnovabile. Attualmente, la capacità globale di produzione di celle batteria è concentrata in Cina, Corea del Sud e Stati Uniti, con l'Europa che sta rapidamente ampliando la propria base produttiva; la struttura in Marocco posizionerebbe l'Africa all'interno di questo panorama competitivo.

Achraf Tarsim, Country Manager del Gruppo della Banca Africana di Sviluppo per il Marocco, ha sottolineato il ruolo della fabbrica nel rafforzare la competitività industriale del paese.

«Questa gigafactory sarà un importante catalizzatore per il rafforzamento della competitività industriale del Marocco e per l'accelerazione della sua ascesa a polo manifatturiero del continente per le industrie della mobilità sostenibile. Aiuterà a favorire un ecosistema industriale africano per batterie e veicoli elettrici, promuovendo al contempo il beneficiamento locale dei minerali critici essenziali per la transizione energetica», ha affermato Tarsim.