World Kinect, l’un des plus grands fournisseurs mondiaux de bunker, également connu sous le nom de World Fuel, a indiqué que la demande plus faible associée au conflit au Moyen-Orient avait réduit ses volumes de carburant marin au deuxième trimestre 2026, alors même que les marges et le bénéfice brut se sont fortement améliorés par rapport à l’année précédente.

Ce résultat met en évidence la divergence entre la demande physique et les conditions de trading sur le marché du bunker : les fournisseurs peuvent vendre moins de tonnes lorsque l’activité maritime ou la demande des clients faiblit, tandis que les perturbations et la volatilité des prix peuvent encore soutenir des marges par tonne plus élevées pour les entreprises capables de sécuriser le carburant et de gérer le risque d’approvisionnement.

La société a déclaré un résultat provenant des opérations maritimes de $22.2 million au T2, selon un communiqué de résultats publié jeudi. Ce chiffre se compare à une perte de $25.6 million au T2 2025, mais il est inférieur au résultat de $33 million enregistré au premier trimestre 2026.

Le bénéfice brut du segment maritime a atteint $79.7 million au T2, contre $27 million un an plus tôt. World Kinect a vendu 3.46 million mt de carburants marins au cours du trimestre, en baisse de 10.4% sur un an et de 10.5% par rapport au trimestre précédent.

Ces résultats ont laissé à la société une marge bénéficiaire au T2 sur les ventes de bunker de $6.41/mt, contre une perte de $6.62/mt un an plus tôt et un bénéfice de $8.53/mt au T1 2026.

Sur l’ensemble de l’année 2025, World Kinect a vendu 15.76 million mt de carburant de soute, en baisse de 4.9% par rapport à 16.57 million mt en 2024.

Conférence avec les analystes

World Kinect a déclaré que son activité maritime avait réalisé l’un de ses meilleurs trimestres jamais enregistrés, la hausse des prix du carburant de soute et la volatilité du marché ayant relevé les marges malgré le recul des volumes de vente.

"Aviation and marine each delivered record quarterly gross profit, supported by favourable market conditions, including continued volatility associated with the conflict in the Middle East," a déclaré Ira Birns, CEO de World Kinect Corporation.

"During periods of disruption, customers place an even greater premium on certainty of supply, operational execution and trusted relationships."

Pour les acheteurs de carburant marin, la certitude d’approvisionnement est particulièrement importante, car les bunkers sont achetés en fonction des horaires des navires, des escales portuaires et des plans de route. Lorsque les marchés sont perturbés, les fournisseurs disposant de vastes réseaux d’approvisionnement peuvent constater une demande plus forte pour l’exécution opérationnelle et le soutien au crédit, même si le tonnage total diminue.

Le directeur financier Mike Tejada a indiqué que les volumes maritimes étaient tombés à 3.5 million mt, en baisse d’environ 10% par rapport à l’année précédente, principalement en raison d’une demande plus faible liée au conflit au Moyen-Orient.

“Despite the lower volume, marine gross profit increased almost three times the prior year level to $80 million, the highest quarterly gross profit in the history of the segment,” a déclaré Mike.

“Looking to the third quarter and considering our July activity to date, we expect marine gross profit to be up year-over-year, reflecting continued momentum in the business.”