Werner Enterprises a indiqué dans sa publication de résultats du deuxième trimestre que son segment One-Way avait enregistré la plus forte croissance du chiffre d’affaires par camion depuis une décennie.

Le chiffre d’affaires par camion et par semaine dans ce segment s’est établi à $6,114, en hausse de 27,7 % par rapport au même trimestre de l’année précédente.

Cette amélioration s’est accompagnée d’une forte réduction du nombre moyen de camions dans le segment One-Way Truckload de Werner, en baisse d’environ 34 % sur un an. En pratique, cela signifie que l’entreprise a transporté davantage de fret par camion malgré une flotte plus réduite, un indicateur qui retient souvent l’attention dans le transport routier car il reflète l’efficacité d’utilisation des équipements.

Le nombre total de miles par camion et par semaine dans One-Way a augmenté de 15,7 % sur un an. Les trajets ont également été plus longs, la distance moyenne passant à 685 miles contre 581 miles un an plus tôt.

La flotte Dedicated de Werner s’est agrandie après l’acquisition de FirstFleet en janvier. Les camions en service dans Dedicated ont augmenté de 43,7 % pour atteindre 6,976, tandis que le chiffre d’affaires moyen par camion et par semaine a progressé de 5,4 % à $4,789. L’ampleur accrue du segment Dedicated apporte un contexte supplémentaire au trimestre de Werner, car les transporteurs de lots complets équilibrent souvent le fret One-Way, plus exposé au marché spot, et l’activité Dedicated, davantage fondée sur des contrats, afin de gérer l’utilisation et la régularité des revenus.

Bien que certains indicateurs de performance selon les normes GAAP aient été plus faibles chez Werner, בעיקר parce qu’ils avaient été positivement influencés un an plus tôt par deux évolutions juridiques, les résultats non-GAAP ont été nettement plus solides. La marge opérationnelle ajustée non-GAAP de la société s’est établie à 3 %, soit une hausse de 80 points de base par rapport à l’année précédente. Le résultat opérationnel ajusté non-GAAP a augmenté de 67 % à $27.6 million.

Le bénéfice dilué par action non-GAAP a augmenté de 178 % pour atteindre 22 cents.

Dans le communiqué préparé publié avec les résultats, le PDG Derek Leathers a déclaré que l’amélioration des performances « reflète les efforts stratégiques mis en œuvre au cours des derniers trimestres et nos actions décisives pour nous adapter à un marché où la capacité se resserre ».

« Notre activité Dedicated organique est en croissance, et l’acquisition de FirstFleet améliore les marges plus rapidement que prévu », a-t-il ajouté.