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Des drones ukrainiens déclenchent un incendie dans une raffinerie russe alors que la crise du carburant s'aggrave

Auteur: OilPrice.com·

Points clés

  • Des drones ukrainiens ont provoqué un incendie à la raffinerie Slavneft-YANOS à Iaroslavl, au nord de Moscou, vendredi au petit matin.
  • La raffinerie est l'une des plus grandes de Russie, avec une capacité d'environ 15 millions de tonnes de pétrole par an, soit environ 300 000 barils par jour.
  • L'usine fait partie de PJSC Slavneft, une coentreprise détenue majoritairement par Rosneft et Gazprom Neft, et a été ciblée plusieurs fois par l'Ukraine ces dernières années.
  • La Russie connaît des pénuries d'essence et de diesel depuis le printemps, avec un rationnement et des stations à sec dans de nombreuses régions.
  • Plus tôt dans la semaine, l'Ukraine a également frappé la raffinerie d'Afipsky, d'une capacité de 180 000 barils par jour, à Krasnodar, détenue par ForteInvest.
Des drones ukrainiens déclenchent un incendie dans une raffinerie russe alors que la crise du carburant s'aggrave

Les forces ukrainiennes ont frappé la raffinerie de pétrole Slavneft-YANOS à Iaroslavl, en Russie, vendredi au petit matin, des drones ayant provoqué un incendie dans l'installation, selon l'état-major général ukrainien, alors que l'Ukraine poursuit ses frappes contre les infrastructures de raffinage russes dans le but d'aggraver la crise du carburant en Russie.

La raffinerie Slavneft-YANOS est l'une des plus grandes entreprises de raffinage de pétrole de Russie et fait partie de PJSC Slavneft, une coentreprise détenue majoritairement par Rosneft et Gazprom Neft. L'installation a une capacité de traitement d'environ 15 millions de tonnes de pétrole par an, soit environ 300 000 barils par jour (b/j). La raffinerie produit de l'essence, du diesel, du carburéacteur, du fioul, du bitume, des lubrifiants et d'autres produits pétroliers. Iaroslavl, située au nord de Moscou, est l'un des pôles de raffinage les plus éloignés que l'Ukraine a frappés dans sa campagne contre les infrastructures énergétiques russes.

L'Ukraine, qui a ciblé la raffinerie Slavneft-YANOS à plusieurs reprises ces dernières années, affirme que ses carburants approvisionnent l'armée russe.

« Le travail contre les installations clés de l'ennemi se poursuit », a déclaré l'armée ukrainienne vendredi.

Cette attaque de drones est l'une des plusieurs menées par l'Ukraine en une seule semaine seulement, alors que ses forces continuent de cibler les infrastructures énergétiques russes.

Début de semaine, les forces ukrainiennes ont frappé la raffinerie d'Afipsky, d'une capacité de 180 000 barils par jour, dans la région méridionale russe de Krasnodar. La raffinerie d'Afipsky, détenue par la société privée ForteInvest, a déjà été ciblée par des frappes ukrainiennes. La dernière attaque contre cette raffinerie remonte au mois dernier, alors que l'Ukraine intensifie sa campagne visant à réduire l'offre de carburant domestique en Russie.

La Russie souffre d'une pénurie d'essence et de diesel depuis le printemps, lorsque l'Ukraine a intensifié ses attaques de drones contre les raffineries russes, dans le but de paralyser l'approvisionnement en carburant des lignes de front et du marché intérieur russe. Les frappes de drones sur les raffineries, y compris en profondeur sur le territoire russe à plus de 1 000 miles de la frontière ukrainienne, sont devenues quasi quotidiennes.

La Russie s'emploie à apaiser les inquiétudes au milieu de cette crise, qui a vu le rationnement du carburant imposé dans de nombreuses régions, des stations-service à sec dans les grandes villes et de longues files d'attente se former dans de nombreuses stations. L'effet cumulé de cette campagne sur la capacité de raffinage dépasse la simple pompe à essence : les exportations de produits raffinés sont une source clé de revenus pour le budget russe, et les arrêts prolongés des grandes usines accentuent la pression sur un secteur déjà éprouvé par les contraintes liées aux sanctions sur les importations d'équipements et de technologies.

Source : OilPrice.com — Par Charles Kennedy