Space Exploration Technologies Corp. (SPCX) a vu son action bondir de 5,65 % à 141,86 $ lundi, en gagnant 7,59 $ sous une forte pression acheteuse. Cette hausse a suivi l'annonce par la NASA d'un cadre de contrats de livraison lunaires de 10 milliards de dollars incluant SpaceX et sept autres entreprises. Cette dynamique a été renforcée par de nouveaux projets fédéraux visant à simplifier les licences de lancement commercial pour l'industrie spatiale.

Le titre a évolué près de ses plus hauts intraday d'environ 142,50 $, tandis que le secteur spatial au sens large prolongeait ses gains récents.

La NASA retient huit entreprises pour un programme de contrats de 10 milliards de dollars destiné à une base lunaire

La NASA a annoncé une nouvelle série d'accords de missions lunaires le 7 novembre afin de faire avancer son programme de développement d'une base lunaire. Huit entreprises ont été retenues pour l'initiative Commercial Lunar Payload Services 2 (CLPS 2) de l'agence, dont SpaceX, Blue Origin et Firefly Aerospace. Les autres participants sont Intuitive Machines, Lockheed Martin, Northrop Grumman, Voyager Technologies et ispace-U.S. Cette sélection mêle de grands groupes aérospatiaux établis depuis longtemps et des entreprises commerciales lunaires plus récentes, ce qui illustre l'approche de la NASA consistant à répartir les missions de livraison lunaires entre plusieurs prestataires plutôt qu'à dépendre d'un seul contractant.

Le programme CLPS 2 représente une valeur maximale cumulée de 10 milliards de dollars sur dix ans. Dans le cadre de ce dispositif, les entreprises retenues se disputeront des commandes de missions portant sur des atterrisseurs lunaires, des équipements scientifiques et des infrastructures essentielles à la surface lunaire. La NASA a également relevé le plafond de ses contrats CLPS existants de 2,6 milliards à 4,2 milliards de dollars afin de soutenir les premières opérations de la base lunaire, donnant à l'agence la marge nécessaire pour acquérir davantage de livraisons commerciales dans sa démarche vers une présence durable sur la Lune.

L'accord CLPS initial court jusqu'en novembre 2028, tandis que la NASA autorisera des livraisons lunaires supplémentaires jusqu'en novembre 2033. Ensemble, ces programmes soutiennent l'objectif plus large de l'agence d'établir une présence humaine durable près du pôle Sud lunaire. Avant d'étendre ses futures missions habitées, la NASA prévoit de développer les transports, les communications, les systèmes d'énergie et les installations scientifiques dans la région.

SpaceX obtient une mission de communications cislunaires prévue en 2028

Parmi les missions nouvellement attribuées, la NASA a retenu SpaceX pour mener sa démonstration de déploiement de communications cislunaires (Cislunar Communications Deployment Demonstration) à bord du vaisseau spatial Starship de l'entreprise. La mission doit déployer des satellites de communication dans l'espace cislunaire en 2028 afin de soutenir les futures activités lunaires, s'intégrant directement dans la couche de communications que la NASA prévoit d'établir autour de la Lune avant le début des missions habitées.

La NASA a également attribué des missions de transport impliquant Blue Origin, Arrow Science and Technology et Impulse Space. Dans le cadre de son programme VADR, l'agence a annoncé environ 1,3 milliard de dollars de commandes de lancement et de transport orbital. Le Falcon 9 de SpaceX, le New Glenn de Blue Origin et le Terran R de Relativity Space assureront les lancements sélectionnés, destinés à tester les systèmes de navigation, de communications et de transport de fret entre la Terre et la Lune.

Dans le cadre d'un contrat distinct, la NASA a accepté de verser 94 millions de dollars à Blue Origin pour livrer son rover lunaire à énergie nucléaire PROMISE, avec une extension potentielle d'une valeur de 140 millions de dollars. L'agence vise un lancement fin 2028. Au cours d'une mission de 18 mois, le rover examinera les ressources lunaires et contribuera à l'évaluation des futurs sites d'atterrissage, un travail lié aux infrastructures de surface que la NASA entend assembler dans la région du pôle Sud.

La réforme de la FAA sur les lancements renforce la dynamique des valeurs spatiales

Au-delà du programme lunaire de la NASA, l'Administration fédérale de l'aviation (FAA) a annoncé son intention de simplifier la réglementation des lancements spatiaux commerciaux. Les modifications proposées portent sur les exigences d'arrêt de vol, les réentrées non contrôlées et les procédures d'octroi de licences pour les opérateurs commerciaux. Le Département des Transports prévoit également de recruter des ingénieurs aérospatiaux supplémentaires afin d'accélérer les examens de sécurité et les approbations de missions. Chaque lancement commercial nécessitant une licence fédérale, le rythme de ces examens conditionne directement la rapidité avec laquelle les opérateurs peuvent voler.

Cette initiative réglementaire appuie les objectifs annoncés par l'administration de 1 000 lancements annuels d'ici 2030 et de 10 000 d'ici 2035. Des procédures d'octroi de licences plus rapides pourraient aider les entreprises de lancement commercial à gérer la demande croissante de déploiements de satellites et de transport spatial. Le dernier cadre de missions de la NASA ouvre en outre de nouvelles opportunités pour les entreprises développant des fusées réutilisables et des systèmes de livraison lunaires.

Le cadre de 10 milliards de dollars de la NASA représente toutefois un plafond de contrats cumulé entre les prestataires sélectionnés, et non un paiement garanti à SpaceX. La répartition finale des financements entre les huit entreprises deviendra plus claire à mesure que se dérouleront les compétitions de commandes de missions dans le cadre de CLPS 2 et de VADR dans les années à venir.

Cet article a été publié à l'origine sur Blockonomi.