Basé à Monaco, Scorpio Tankers a affrété trois pétroliers produits pour trois ans, des contrats qui, aux taux annoncés, représentent plus de 110 millions de dollars de revenus bruts cumulés.

Le propriétaire, dirigé par Emanuele Lauro, a affrété les LR2 STI Gladiator et STI Jermyn à 40 188 et 42 500 dollars par jour respectivement, les deux contrats commençant ce mois-ci. Le pétrolier MR STI Pontiac a été affrété à 23 900 dollars par jour à partir du quatrième trimestre. Scorpio n'a pas révélé l'identité des affréteurs. Les affrètements pluriannuels de ce type verrouillent des revenus contractuels sur la durée du contrat, même si les taux journaliers convenus restent inférieurs aux moyennes que Scorpio obtient sur les emplois spot et en pool à plus court terme — un arbitrage que les propriétaires acceptent généralement en échange de la visibilité des revenus à travers les cycles du marché.

Ces contrats à terme interviennent alors que le portefeuille spot et pool de la société reste solide en ce début de troisième trimestre. Au 3 septembre, Scorpio avait couvert 85 % de ses journées spot et pool en LR2 à une moyenne de 64 900 dollars par jour, 79 % des journées MR à 30 000 dollars et 70 % des journées handymax à 25 500 dollars.

Les analystes maritimes de SEB ont indiqué que la progression des affrètements laisse présager un EBITDA du troisième trimestre d'environ 145 millions de dollars lorsque les hypothèses spot actuelles sont appliquées aux journées restant ouvertes — légèrement au-dessus de l'estimation de 141 millions de dollars de la banque et globalement en ligne avec le consensus de 146 millions de dollars. La banque a qualifié cette mise à jour de neutre, le carnet d'affrètements se remplissant à des niveaux globalement attendus.

La flotte détenue par Scorpio compte désormais 75 pétroliers produits, comprenant 25 LR2, 36 MR et 14 handymax. Treize nouvelles constructions directement contrôlées sont en commande en sus : cinq MR, six LR2 et deux VLCC dont la livraison est prévue entre 2027 et 2030.

La société restructure activement sa flotte cette année. En mai, Scorpio a accepté de vendre quatre LR2 pour 285,8 millions de dollars tout en commandant deux nouvelles constructions MR. En juillet, elle a ajouté deux LR2 supplémentaires en Chine et pris une participation inférieure à 15 % dans une coentreprise détenant huit VLCC en construction, lui offrant une exposition supplémentaire aux pétroliers bruts au-delà de son carnet de commandes directement contrôlé.