Les automobilistes philippins paieront plus cher leur essence cette semaine, les prix à la pompe devant augmenter de jusqu'à 3,50 PHP par litre, tandis que les consommateurs de diesel et de kérosène bénéficieront d'un allègement supérieur à 1 PHP par litre.

Dans un avis publié lundi, le Département de l'Énergie (DoE) a indiqué que les prix de l'essence augmenteraient de 3,50 PHP par litre, tandis que le diesel et le kérosène reculeraient respectivement de 1 PHP et de 1,90 PHP. Les prix à la pompe aux Philippines sont révisés chaque semaine, les avis du DoE suivant les évolutions du marché pétrolier mondial — une routine qui façonne directement les coûts de transport récurrents des ménages et des exploitants.

Cet ajustement met fin à deux semaines consécutives de baisse de l'essence. Le diesel, qui avait enregistré des hausses pendant deux semaines d'affilée, devrait reculer.

« Ces ajustements sont dus aux mouvements du marché pétrolier mondial, dans un contexte d'évolutions en cours au Moyen-Orient qui affectent l'offre et les prix mondiaux », a déclaré le DoE.

L'agence a ajouté qu'elle continue de prendre des mesures pour renforcer l'approvisionnement pétrolier du pays et protéger l'intérêt public.

Les stocks de carburant restent adéquats. Au 30 octobre, les réserves du pays suffisaient à couvrir une demande quotidienne moyenne de 73,61 millions de litres pendant environ 52,95 jours — une mesure de couverture qui indique la durée pendant laquelle les stocks existants peuvent satisfaire la demande aux rythmes de consommation actuels — selon les données du DoE. Les stocks d'essence représentaient 52,95 jours de demande, le diesel 56,66 jours, le kérosène 148,55 jours, le carburéacteur 58,88 jours, le fioul lourd 63,30 jours et le gaz de pétrole liquéfié 35,12 jours.

Leo P. Bellas, président de Jetti Petroleum, Inc., a déclaré que les prix du diesel s'étaient assouplis en raison d'une perspective d'approvisionnement en détente, soutenue par des mises sur le marché et l'augmentation des exportations de la Chine et de la Russie.

« Toutefois, les équilibres asiatiques de l'essence sont restés tendus malgré la libération des quotas d'exportation chinois, car la hausse des coûts d'importation du brut pèse sur l'économie du raffinage régional », a-t-il déclaré.

M. Bellas a ajouté que les prix du brut avaient rebondi face à des risques d'approvisionnement croissants, les marchés anticipant une possible escalade du conflit iranien après les élections de mi-mandat américaines. Le DoE citant les développements au Moyen-Orient comme la force derrière les changements de cette semaine, le prochain avis hebdomadaire montrera comment les évolutions continues de l'offre et des prix mondiaux se répercuteront sur les prix à la pompe la semaine suivante. — Sheldeen Joy Talavera

Cet article a d'abord été publié par BusinessWorld le 2 novembre 2026.