La compagnie pétrolière brésilienne contrôlée par l'État, Petrobras, a développé une plateforme construite sur Cardano, une blockchain à preuve d'enjeu, pour tracer les attributions environnementales du carburant durable d'aviation (SAF), selon une étude de cas publiée par la Fondation Cardano. Le projet, connu sous le nom de CS-SAF, réunit Petrobras, Ledger Labs de l'université PUC-Rio et la Fondation Cardano, et enregistre les attributs de durabilité du carburant sous forme de jetons numériques conformes aux exigences CORSIA.

Le système Cardano trace les attributions de carburant

CS-SAF fonctionne sur un modèle book-and-claim, qui sépare les bénéfices environnementaux du carburant de sa livraison physique. Dans ce dispositif, les acheteurs peuvent acquérir le bénéfice de durabilité d'un carburant certifié même lorsqu'ils ne peuvent pas prendre livraison de ce carburant directement. Des registres de certificats similaires fonctionnent depuis longtemps sur les marchés de l'électricité renouvelable, faisant du book-and-claim un schéma comptable établi que CS-SAF adapte au carburéacteur.

Avant de créer les jetons représentant les attributs de carburant approuvés, la plateforme vérifie les certificats sous-jacents. Elle peut ensuite allouer les jetons à des compagnies aériennes ou à des trajets individuels de passagers sur la base de calculs d'émissions. Lorsqu'un acheteur effectue une demande, le système retire le jeton correspondant on-chain, une étape conçue pour réduire les demandes en double.

Cette séparation entre la livraison du carburant et les attributions environnementales crée une exigence de registres fiables. Chaque enregistrement doit indiquer l'origine de l'attribut, son destinataire et s'il a déjà été utilisé. Le dispositif illustre également la manière dont le réseau Cardano continue de soutenir des applications au-delà de l'échange de jetons.

CS-SAF comprend en outre une application permettant aux passagers de réclamer des jetons et de recevoir un certificat. Petrobras produit du carburant durable d'aviation dans sa raffinerie de Duque de Caxias, dans l'État de Rio de Janeiro, en coprocérant des intrants pétroliers avec des matériaux renouvelables.

La certification demeure centrale pour le SAF

Petrobras indique que son carburant d'aviation a reçu la certification de durabilité CORSIA. CORSIA, le schéma de compensation et de réduction du carbone pour l'aviation internationale de l'Organisation de l'aviation civile internationale, exige que les carburants éligibles proviennent de producteurs approuvés par des systèmes de certification reconnus, et les auditeurs ont toujours besoin de preuves couvrant les matières premières, les méth de production et les émissions du cycle de vie. Bien qu'un enregistrement blockchain puisse aider à tracer un certificat après son émission, il ne remplace pas la certification du carburant elle-même.

De récentes orientations américaines sur les enregistrements blockchain indiquent que les régulateurs peuvent accepter des enregistrements numériques lorsque ceux-ci respectent les règles de conservation existantes et demeurent fiables et accessibles.

L'étude de cas publique ne nomme aucun client compagnie aérienne, n'indique aucun volume de carburant et ne rapporte pas combien de jetons ont été retirés. Ces chiffres montreraient dans quelle mesure Petrobras et ses partenaires utilisent Cardano pour la comptabilisation du carburant durable d'aviation. De futurs rapports sur les volumes de demandes, les durées d'audit et les liens avec les registres montreraient de la même manière les performances de la plateforme à travers les transactions de carburant.

Le marché au sens large teste des systèmes tokenisés pour les actifs et les enregistrements, y compris des actions tokenisées utilisées comme garanties. Pour sa part, CS-SAF constitue un système de recherche pour le suivi des attributs de carburant certifié, et non une preuve que les régulateurs acceptent Cardano pour les déclarations CORSIA. Ses enregistrements peuvent soutenir la traçabilité, tandis que les règles de certification déterminent toujours si une attribution de carburant durable d'aviation est valable.