Les prix du pétrole ont poursuivi leur déclin vendredi, alors que la reprise des échanges diplomatiques entre l'Iran et les États-Unis est revenue au centre de l'attention des traders. Le brut West Texas Intermediate a chuté de 2,3 % à 92,41 $ le baril, portant sa perte hebdomadaire à 7,9 %.

Le Brent, la référence mondiale, a reculé de 2,1 % à 104,32 $ mais a terminé la semaine entière quasiment stable.

L'Iran a remis une nouvelle proposition sur la table. Téhéran a déclaré qu'il pourrait rouvrir le détroit d'Ormuz sous sept jours si Washington applique les termes de l'accord de paix intérimaire conclu en juin. Cette voie maritime est au cœur du conflit car elle constitue un axe majeur pour les livraisons mondiales d'énergie : selon l'Agence américaine d'information sur l'énergie, environ un cinquième de la consommation mondiale de liquides pétroliers transite par ce détroit, ce qui explique pourquoi son statut figure parmi les variables les plus scrutées de l'offre pétrolière mondiale.

L'accord de juin n'a pas tenu longtemps. Les hostilités ont repris après que les deux parties se sont affrontées au sujet des droits de passage dans le détroit d'Ormuz, et l'Iran n'a pas précisé comment sa dernière proposition empêcherait le même différend de déclencher un nouveau cycle de combats.

L'Iran propose de rouvrir Ormuz tandis que Washington examine la dernière offre de Téhéran

Le ministre iranien des Affaires étrangères Abbas Araghchi a déclaré jeudi aux journalistes à l'ONU queéhéran reprendrait les négociations en vue d'un accord permanent une fois que Washington aurait rempli les conditions figurant dans le protocole d'accord antérieur.

L'Iran attend désormais une réponse américaine. Araghchi a également lié le calendrier possible à l'agenda politique américain.

« Je pense qu'il serait bien mieux que cela soit fait avant les élections de mi-mandat, mais c'est à l'administration américaine d'en décider », a déclaré Araghchi. « Nous ne sommes pas pressés. »

La réponse de Washington constitue désormais le prochain jalon concret des négociations — et pour un marché pétrolier qui a suivi de près le canal diplomatique toute la semaine.

Cette poussée diplomatique intervient alors que les exportations pétrolières iraniennes restent fortement restreintes. Reuters a rapporté le 1er septembre, citant des sociétés de surveillance des pétroliers dont TankerTrackers, qu'aucun cargo majeur de brut iranien n'avait transité par Ormuz vers la Chine pendant environ sept semaines.

Dans le même temps, des millions de barils iraniens circulent dans la direction opposée.

TankerTrackers a rapporté le 24 septembre 2026 que près de 6 millions de barils de brut iranien confisqué traversaient l'Atlantique à destination des États-Unis. Le cargo est estimé à une valeur d'environ 600 millions de dollars.

Selon la société de suivi, les barils étaient transférés « discrètement » vers l'Amérique. Elle n'a pas divulgué le nombre de navires impliqués, et elle a gardé secrets aussi bien l'identité des navires que les ports finaux devant recevoir les livraisons.

Un pétrolier est déjà connu. Le Majestic X transporte environ 1,88 million de barils de pétrole iranien d'une valeur d'environ 200 millions de dollars, et des médias ont précédemment indiqué que le navire détenu se dirigeait vers le Texas.

Le navire a sa propre histoire. Le Majestic X — renommé depuis Phoenix — n'est actuellement enregistré dans aucun pays. Il a été appréhendé par les États-Unis dans l'océan Indien en avril alors qu'il se rendait en Chine.

Les barils iraniens saisis se dirigent vers le Texas tandis que les foreurs américains ajoutent des rigs

De nouvelles données maritimes examinées par Voice of America ont montré que le Majestic X et un autre pétrolier, le Tifani, naviguaient depuis des eaux proches de la côte sud-américaine en direction de Galveston, au Texas.

Un troisième navire, le Skyview, reste dans les eaux asiatiques, transportant du brut iranien que les États-Unis ont confisqué plus tôt ce printemps. Des rapports publiés en mai avaient déjà détaillé la saisie du Skyview et son rôle dans le transport des barils iraniens.\nPlusieurs pétroliers liés aux exportations de brut iranien ont été saisis par les États-Unis dans l'océan Indien ce printemps. Le Département de la Défense américain a précédemment confirmé que des opérations navales visant les réseaux qui violent les sanctions seraient menées, ajoutant que les eaux internationales ne constituent pas un refuge pour de tels navires.

Ni le gouvernement américain ni les responsables de la République islamique n'avait répondu au rapport concernant les près de 6 millions de barils se dirigeant vers l'Amérique au moment de la publication de l'information, laissant les destinations finales du cargo et son statut officiel indéterminés.

L'activité de forage américaine a progressé sur la même période. La société de services pétroliers Baker Hughes (NASDAQ: BKR) a rapporté vendredi que les producteurs américains ont ajouté trois rigs pétroliers au cours de la semaine s'achevant le 25 septembre, portant le nombre total de rigs pétroliers à 455.

Le nombre de rigs est largement suivi comme un indicateur de l'activité de forage et de la production pétrolière potentielle. Le chiffre actuel représente une augmentation de 31 rigs pétroliers par rapport à la même période l'an dernier.