L'action NIO gagne du terrain après de solides chiffres de livraison en septembre
Points clés
- •NIO a livré 37 408 véhicules en septembre 2026, soit une hausse de 7,7 % par rapport au mois de l'année précédente, et ses actions cotées aux États-Unis ont progressé d'environ 1 % après l'annonce.
- •La marque phare NIO a représenté 21 318 unités, soit environ 57 % du volume de septembre, tandis qu'ONVO a contribué à hauteur de 8 763 véhicules et FIREFLY de 7 327.
- •Les livraisons du troisième trimestre 2026 ont totalisé 109 178 unités, en hausse de 25 % sur un an, et le volume cumulé des neuf premiers mois de 2026 a grimpé de 49 % à 301 véhicules.
- •L'ES8 redessiné a dépassé les 150 000 livraisons totales un an après son lancement sur le marché, et l'ES9 a dépassé les 30 000 unités tout en dominant les ventes mensuelles des véhicules électriques à batterie à plus de 500 000 RMB pendant trois mois consécutifs.
- •Les livraisons cumulées de NIO ont atteint 1 297 893 véhicules au 30 septembre 2026, mais ses actions cotées à Hong Kong ont reculé de près de 2 % lors de la même séance.

Les actions du fabricant chinois de véhicules électriques NIO ont progressé d'environ 1 % à la Bourse de New York après la publication de son rapport de livraisons de septembre 2026. Le constructeur automobile a annoncé 37 408 véhicules livrés durant le mois, soit une hausse de 7,7 % par rapport à la période de l'année précédente. Les rapports mensuels de livraison comme celui-ci constituent l'indicateur public le plus régulier du volume de l'entreprise, publiés entre ses mises à jour financières trimestrielles, moins fréquentes.
Le total mensuel reflète les contributions des trois marques de véhicules de l'entreprise. La marque phare NIO a représenté 21 318 unités livrées — soit environ 57 % du volume du mois et la plus grande part d'une seule marque du total — tandis qu'ONVO a contribué à hauteur de 8 763 véhicules (environ 23 %) et FIREFLY de 7 327 (environ 20 %).
La performance trimestrielle a montré une force similaire. Le fabricant de véhicules électriques a livré 109 178 unités tout au long du troisième trimestre 2026, soit une augmentation de 25 % par rapport au trimestre correspondant de 2025. Sur les neuf premiers mois de 2026, les livraisons cumulées ont atteint 300 301 véhicules, en hausse de 49 % sur un an, ce qui souligne une accélération du rythme des ventes.
Le nombre total de livraisons de l'entreprise s'élevait à 1 297 893 véhicules au 30 septembre 2026, franchissant le cap de 1,29 million de véhicules au cours du mois. Ce chiffre cumulé témoigne d'une progression constante depuis que NIO a commencé à livrer des véhicules à ses clients.
Les SUV phares atteignent des jalons clés
L'ES8 redessiné a dépassé les 150 000 livraisons totales le 20 2026, un jalon atteint exactement douze mois après le lancement du modèle sur le marché, ce qui représente un rythme moyen d'environ 12 500 unités par mois. Selon NIO, l'ES8 a décroché la première place des ventes totales dans la catégorie des grands SUV et a dominé les ventes des véhicules affichant un prix supérieur à 400 000 RMB tout au long de sa première année sur le marché.
Le haut de gamme ES9 a également montré une forte traction. Le modèle phare a atteint 30 000 livraisons totales depuis le début des expéditions aux clients le 28 mai 2026, soit un rythme moyen de plus de 7 000 unités par mois. NIO a indiqué que l'ES9 avait capté la première place des ventes mensuelles parmi les véhicules électriques à batterie priced au-dessus de 500 000 RMB, une avance maintenue pendant trois mois consécutifs.
Une stratégie multi-marques couvrant les segments du marché
L'entreprise exploite trois marques automobiles distinctes au sein de sa structure. La marque centrale NIO se concentre sur les véhicules électriques intelligents haut de gamme destinés à une clientèle exigeante. ONVO cible spécifiquement les consommateurs axés sur la famille recherchant des caractéristiques premium à un prix plus accessible, tandis que FIREFLY complète le portefeuille avec des véhicules électriques compacts et haut de gamme conçus pour les environnements urbains. Ensemble, ces trois marques couvrent des niveaux distincts du marché.
Les trois marques se positionnent dans le marché chinois extrêmement concurrentiel des véhicules électriques, et les chiffres de livraison de septembre montrent que chacune apporte une contribution significative au volume global de l'entreprise.
Des cotations doubles évoluant dans des directions opposées
Alors que les actions cotées aux États-Unis ont progressé d'environ 1 %, les actions échangées à la Bourse de Hong Kong sous le ticker 9866 ont reculé de près de 2 % lors de la même séance. NIO, comme d'autres entreprises chinoises à double cotation, est négociée sur deux bourses opérant dans des séances et des fuseaux horaires distincts, de sorte que ses deux cotations n'évoluent pas toujours de pair. Le communiqué de l'entreprise ne faisait aucune référence à cette divergence de cours entre ses deux cotations.
L'annonce mensuelle des livraisons ne contenait aucune prospective sur les livraisons d'octobre ni de projection annuelle révisée. Les investisseurs pourront attendre la prochaine mise à jour opérationnelle de NIO avec la publication des statistiques de livraisons d'octobre début novembre — une publication qui montrera comment la répartition par marques de septembre s'est poursuivie durant le premier mois du quatrième trimestre.
Source : Blockonomi — NIO (NIO) Stock Gains Momentum Following Impressive September Delivery Figures