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Un homme de New York plaide coupable dans un réseau de vol de marchandises de 1,5 million de dollars lié au suivi des expéditions et à un accès interne

Auteur: FreightWaves·

Points clés

  • Raimond Cabrera De Leon a plaidé coupable le 16 juillet devant le tribunal de district des États-Unis pour le district du New Jersey de conspiration en vue de recevoir et transporter des biens volés.
  • Les procureurs fédéraux affirment que le stratagème visait des milliers d’expéditions contenant des iPhones, des téléphones Samsung, des iPads et d’autres appareils électroniques, pour des pertes de plus de 1,5 million de dollars.
  • L’enquête a débuté après que les autorités eurent recensé plus de 400 vols de colis impliquant des appareils cellulaires dans le New Jersey en 2024.
  • La division du FBI de Newark a dirigé une enquête multi-agences qui a ensuite conduit à des poursuites contre 13 accusés en février 2025.
  • Les documents judiciaires indiquent que le groupe utilisait des informations de suivi des expéditions et un accès interne pour identifier et voler des colis avant leur livraison.
Un homme de New York plaide coupable dans un réseau de vol de marchandises de 1,5 million de dollars lié au suivi des expéditions et à un accès interne

Un homme de New York a plaidé coupable de participation à une conspiration internationale de vol de marchandises que les procureurs fédéraux disent avoir ciblé des expéditions électroniques de grande valeur avant leur livraison. Raimond Cabrera De Leon a enregistré son plaidoyer le 16 juillet devant le tribunal de district des États-Unis pour le district du New Jersey. Il a admis avoir conspiré pour recevoir et transporter des biens volés liés à des pertes dépassant 1,5 million de dollars. Ce plaidoyer est le dernier développement d’une enquête fédérale plus large ayant conduit à des poursuites contre 13 accusés en février 2025.

Les enquêteurs estiment que l’organisation a volé des milliers d’expéditions contenant des iPhones, des téléphones Samsung, des iPads et d’autres appareils électroniques. Les documents judiciaires évaluent les pertes à plus de 1,5 million de dollars. La division du FBI de Newark a dirigé l’enquête avec le soutien de partenaires fédéraux, étatiques et locaux. L’affaire reste active à l’encontre des autres accusés.

L’enquête a débuté après que les autorités eurent recensé plus de 400 vols de colis impliquant des appareils cellulaires dans le New Jersey en 2024. Les enquêteurs ont mis sur pied une cellule multi-agences pour identifier les suspects et examiner les schémas de vol, puis l’effort s’est transformé en enquête multi-États. Les procureurs fédéraux ont ensuite inculpé 13 personnes liées à l’organisation.

Les documents judiciaires décrivent une opération qui attribuait des rôles précis à différents participants plutôt qu’une série de vols aléatoires. Les enquêteurs pensent que certains membres recueillaient des informations sur les expéditions avant que les livraisons n’aient lieu, que d’autres exécutaient les vols après avoir reçu ces informations et que d’autres encore achetaient les appareils électroniques volés avant de les introduire dans des circuits de revente.

Les documents judiciaires décrivent un processus de vol organisé

Selon la plainte pénale, un participant a créé des scripts automatisés interrogeant la plateforme publique de suivi des expéditions de FedEx. Les mêmes documents indiquent que les scripts recherchaient également le portail de suivi client d’un grand opérateur de téléphonie mobile américain identifié uniquement comme « Victim-1 ». Les enquêteurs estiment que ces recherches ont servi à repérer des expéditions électroniques de valeur et à suivre leur progression jusqu’à la livraison, permettant aux membres de cibler les colis avant que les clients ne les reçoivent. Une telle visibilité sur les données d’expédition peut rendre les vols plus difficiles à détecter, car l’activité criminelle se produit avant qu’un colis n’atteigne sa destination.

Les actes d’accusation reprochent également à des membres d’avoir soudoyé des employés de magasins travaillant pour l’opérateur de téléphonie mobile. Les documents judiciaires indiquent que ces employés ont fourni des noms de clients, des numéros de suivi et des adresses de livraison. Les enquêteurs pensent que les participants ont combiné ces informations avec des données d’expédition avant d’orienter des équipes de vol vers des lieux précis. Les autorités identifient Cabrera De Leon comme un opérateur lié à un site du Bronx qui recevait des appareils électroniques volés pour les revendre.

Les documents de justice décrivent aussi des rôles spécialisés au sein de l’organisation. Les enquêteurs ont identifié des répartiteurs qui recueillaient les informations d’expédition et diffusaient les détails de livraison. Les équipes de vol ciblaient ensuite des colis précis à l’aide de ces renseignements. D’autres participants achetaient les appareils volés avant de les préparer à la revente via des lieux associés à l’organisation.

Lorsque les procureurs ont annoncé l’acte d’accusation initial, le procureur fédéral par intérim Vikas Khanna a déclaré que l’affaire allait bien au-delà de vols isolés de colis.

« Les vols allégués ici n’étaient pas des crimes d’opportunité. Ils étaient calculés, coordonnés et alimentés par un accès interne et par la technologie. Mon bureau reste déterminé à travailler avec nos partenaires chargés de l’application de la loi pour démanteler les organisations criminelles qui ciblent à la fois les entreprises et les consommateurs. » Vikas Khanna, procureur fédéral par intérim

Les enquêteurs décrivent également un incident inhabituel dans la plainte pénale. Après que la sécurité de FedEx eut intercepté des iPhones volés, un accusé aurait contacté le service client de FedEx pour signaler que l’envoi manquait. Les procureurs ont intégré cet épisode à l’enquête plus large sur l’organisation.

Le plaidoyer de culpabilité fait avancer une enquête plus vaste

Cabrera De Leon a plaidé coupable de conspiration en vue de recevoir et transporter des biens volés. Il encourt une peine maximale de cinq ans de prison fédérale, et la date du prononcé de la sentence n’a pas encore été fixée. Les procureurs fédéraux continuent de poursuivre les autres accusés.

L’enquête reste active tandis que les autres affaires pénales suivent leur cours devant la justice fédérale. D’autres procédures pourraient apporter des précisions sur la manière dont les enquêteurs ont identifié les participants, suivi les informations sur les expéditions et démantelé l’organisation présumée.

Pourquoi c’est important : le vol de marchandises commence de plus en plus longtemps avant qu’une remorque ou un colis ne soit touché. Les documents judiciaires décrivent un stratagème centré sur la visibilité des expéditions, l’accès des employés et les informations opérationnelles avant la livraison. Chaque entreprise de transport devrait examiner qui peut consulter les données d’expédition, comment ces informations circulent dans les opérations quotidiennes et où des vérifications plus strictes peuvent empêcher des acteurs malveillants d’exploiter ces systèmes.

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