Damen Folla livre le nouveau bateau de travail aquacole SeV 1508 Folla Power à Mowi Norway
Points clés
- •Damen Folla a livré le bateau de travail aquacole SeV 1508 Folla Power à Mowi Norway lors du salon Nor-Fishing à Trondheim, le 19 août 2026.
- •Le navire est la dernière livraison d'un accord-cadre de 2022 portant sur sept navires, signé à l'origine avec Nova Sea, société rachetée par Mowi en 2025 et intégrée à sa région Nord.
- •Le SeV 1508 est un navire à coque simple en aluminium de 14,9 x 8 mètres doté d'un système de propulsion hybride électrique comprenant 444 kWh de capacité de batterie, un générateur et des propulseurs électriques.
- •Son fonctionnement silencieux et à faibles émissions améliore les conditions de l'équipage et préserve la vie marine, tout en conservant l'utilité requise pour le travail quotidien des fermes d'élevage de saumons.
- •Otto Sjølien, PDG de Damen Folla, a qualifié cette remise de jalon et a exprimé l'espoir que le partenariat avec Mowi se poursuive.
Damen Folla a livré un nouveau bateau de travail destiné à l'aquaculture, le Service Vessel (SeV) 1508 Folla Power, à Mowi Norway. La livraison a eu lieu le 19 août 2026, lors du salon Nor-Fishing à Trondheim.
Le navire est la dernière livraison prévue par un accord-cadre portant sur sept navires, signé en 2022 avec l'entreprise alors connue sous le nom de Nova Sea. Cet accord avait été conclu pour remplacer les navires plus anciens par des unités plus efficaces, conformément à la vision de l'entreprise en matière d'élevage durable du saumon. Nova Sea a été rachetée par Mowi en 2025, puis intégrée à la région Nord de Mowi Norway.
« Nous entretenons depuis de nombreuses années un partenariat étroit et productif avec Damen Folla. Leurs produits ont été développés en étroite collaboration avec nous, en tant qu'armateur, et adaptés à nos besoins spécifiques », déclare Ulf Pedersen, coordinateur technique de la région Nord de Mowi Norway.
Des opérations efficaces
Le SeV 1508 est un navire à coque simple en aluminium de 14,9 x 8 mètres, équipé d'un système de propulsion hybride électrique. Il combine une capacité de batterie de 444 kilowattheures, un générateur et des propulseurs électriques, assurant des opérations silencieuses et fiables avec de faibles émissions, au bénéfice de l'équipage à bord comme de la vie marine. Concrètement, ce navire s'inscrit dans une évolution plus large des bateaux de soutien aquacole vers un fonctionnement à faibles émissions, tout en conservant l'utilité nécessaire au travail quotidien des fermes, notamment pour les tâches exigeant une manœuvrabilité fiable et une alimentation électrique stable.
Tourné vers l'avenir
Commentant cette livraison, Otto Sjølien, PDG de Damen Folla, a déclaré : « Nous sommes très heureux de livrer ce navire à Mowi. Cette remise constitue un jalon et marque la livraison finale prévue par l'accord-cadre portant sur sept navires. Nos deux entreprises entretiennent depuis longtemps un partenariat fructueux. Nous sommes reconnaissants d'avoir pu travailler en étroite collaboration avec Nova Sea, puis avec Mowi, au fil des années, et nous espérons poursuivre cette coopération avec Mowi à l'avenir. »
Source : Damen Shipyards Group
