Le prestataire de services aéronautiques coté MacroAsia Corp., branche de services aéronautiques du groupe Lucio Tan, a enregistré une baisse de 12,4 % en glissement annuel de son résultat net attribuable au deuxième trimestre, tombant à 320,55 millions de pesos, les charges d'exploitation augmentant à un rythme plus rapide que les revenus.

Pour les trois mois clos en juin, le chiffre d'affaires brut a progressé de 7,3 % à 2,64 milliards de pesos, contre 2,46 milliards de pesos sur la même période un an plus tôt. Les charges, toutefois, ont grimpé de 12 % à 2,61 milliards de pesos, contre 2,33 milliards de pesos, selon les résultats trimestriels publiés par l'entreprise mercredi.

Le segment de restauration en vol et traiteur a généré la plus grande part des revenus du deuxième trimestre avec 1,32 milliard de pesos, suivi par l'assistance en escale et les services aéronautiques avec 1,09 milliard de pesos. L'activité de l'eau a contribué à hauteur de 194,11 millions de pesos, tandis que les frais de formation aéronautique se sont élevés à 23,36 millions de pesos. Les revenus locatifs et administratifs ont atteint 9,53 millions de pesos, et les services de connectivité et de technologie ont contribué à hauteur de 397 429 pesos.

« MacroAsia a continué de générer une croissance de ses revenus dans l'ensemble de ses principales activités d'exploitation au cours du premier semestre 2026, malgré des coûts d'exploitation plus élevés et l'impact de bénéfices plus faibles de ses sociétés associées sur la rentabilité du premier semestre », a déclaré Eduardo Luis T. Luy, président et directeur général de MacroAsia, dans un communiqué.

Pour la période de janvier à juin, le résultat net attribuable de MacroAsia a chuté de 33,9 % à 449,60 millions de pesos, contre 679,69 millions de pesos un an plus tôt, malgré des revenus globaux plus élevés. La baisse plus marquée du premier semestre par rapport à celle du deuxième trimestre indique que les pressions sur les marges se sont intensifiées au cours des mois précédents. Le chiffre d'affaires brut du premier semestre a augmenté de 9,4 % à 5,26 milliards de pesos, contre 4,81 milliards de pesos.

Au cours du premier semestre, le segment de restauration en vol et traiteur a produit 2,63 milliards de pesos de revenus, tandis que l'assistance en escale et les services aéronautiques ont contribué à hauteur de 2,20 milliards de pesos. L'activité de l'eau a affiché 369,03 millions de pesos. Les frais de formation aéronautique ont totalisé 44,42 millions de pesos, les revenus locatifs et administratifs ont atteint 23,19 millions de pesos, et les services de connectivité et de technologie ont contribué à hauteur de 397 429 pesos.

L'entreprise a indiqué que la croissance de son activité de services de restauration — le principal contributeur aux revenus sur la période — a été principalement stimulée par des volumes de repas plus élevés et l'expansion des services de restauration institutionnels et non aériens.

L'assistance en escale et les services aéronautiques, qui représentaient environ 40 % du chiffre d'affaires total, ont bénéficié de volumes de traitement des vols plus élevés malgré des annulations de vols liées au conflit au Moyen-Orient. Les compagnies aériennes philippines, dont Philippine Airlines, une entreprise sœur du groupe Lucio Tan, desservent des routes vers le Moyen-Orient qui ont été affectées par les perturbations de l'espace aérien régional. La performance de l'activité de l'eau a été attribuée à des volumes d'eau facturés plus élevés dans un contexte d'expansion continue.

Du côté des charges, les coûts du premier semestre pour l'assistance en escale et les services aéronautiques ont augmenté de 15,9 % à 2,11 milliards de pesos, contre 1,82 milliard de pesos un an plus tôt. Les charges du segment de restauration en vol et traiteur ont augmenté de 12,4 % à 1,82 milliard de pesos, contre 1,62 milliard de pesos. La croissance plus rapide des charges par rapport aux revenus souligne la pression sur les coûts à laquelle les prestataires de services aéronautiques sont confrontés de manière générale, l'inflation touchant la main-d'œuvre, les intrants liés au carburant et les redevances liées aux aéroports continuant d'affecter les marges d'exploitation dans l'ensemble du secteur.

MacroAsia a déclaré qu'elle comptait se concentrer sur l'amélioration de ses marges d'exploitation pour le reste de l'année grâce à des ajustements tarifaires pour les clients, à la récupération des coûts liés aux aéroports plus élevés, à l'amélioration des initiatives de la chaîne d'approvisionnement et à un contrôle plus strict des effectifs et des charges d'exploitation.

« Le Groupe continuera d'exécuter ses initiatives de diversification et de croissance dans les services de restauration, le soutien aéronautique, la MRO, les infrastructures de l'eau et les services partagés. Les projets majeurs continueront d'être évalués et financés en tenant compte de leurs flux de trésorerie d'exploitation attendus, de leurs calendriers de projet et de la position globale du Groupe en matière de levier financier et de liquidité », a déclaré l'entreprise.

À la bourse locale mercredi, les actions MacroAsia ont clôturé inchangées à 3,81 pesos l'unité.

— Ashley Erika O. Jose