Le port de Lerwick, dans les Shetland (Écosse), étend son infrastructure d'alimentation électrique à quai avec un nouveau projet qui permettra aux ferries passagers de NorthLink de se connecter directement au réseau électrique local lorsqu'ils sont à quai.

Le projet, développé en partenariat avec Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL), installera des installations d'alimentation électrique à quai au quai Holmsgarth 3 pour soutenir les opérations de ferry actuelles et futures, a annoncé le port de Lerwick dans un communiqué sur son site web lundi.

Le projet est entièrement financé par CMAL et Transport Scotland. L'investissement s'inscrit dans l'objectif juridiquement contraignant de l'Écosse d'atteindre zéro émission nette d'ici 2045, cinq ans avant l'objectif global du Royaume-Uni, ainsi que dans l'engagement plus large du gouvernement écossais à décarboner les services de ferry desservant les communautés insulaires. Frank L Johnston (Shetland) effectue les travaux civils, tandis qu'ABB Marine & Ports UK installera et mettra en service le système électrique. Arch Henderson, qui fait partie de Haskoning, dirige la conception et la surveillance de la construction.

Une fois opérationnel, le système permettra aux navires d'éteindre leurs moteurs diesel auxiliaires pendant qu'ils sont à quai et de tirer de l'électricité du réseau électrique du port à la place. L'alimentation électrique à quai, également connue sous le nom de « cold ironing » ou d'alimentation électrique à terre, est de plus en plus adoptée dans les ports du monde entier comme une mesure pour réduire les émissions, le bruit et la pollution de l'air dans les zones portuaires. L'Organisation maritime internationale a fixé un objectif de zéro émission nette de gaz à effet de serre pour le transport maritime international d'ici ou autour de 2050, accélérant l'intérêt pour l'alimentation électrique à terre comme l'un des outils disponibles pour réduire les émissions à quai.

Le projet du quai Holmsgarth 3 s'appuie sur les capacités d'alimentation électrique à quai existantes du port de Lerwick. Depuis leur installation, les installations du port au quai Mair's Pier ont fourni près de 9 GWh d'électricité aux navires connectés.

NorthLink Ferries, exploitée par Serco sous contrat avec Transport Scotland, fournit des services de transport de passagers et de fret vitaux reliant le continent écossais à Orkney et aux Shetland. Le port de Lerwick, situé dans les îles Shetland, est l'un des ports commerciaux les plus au nord du Royaume-Uni et sert de plaque tournante maritime clé pour la région.

CMAL, un organisme appartenant au gouvernement écossais, est responsable de la propriété et de l'entretien des ferries, des ports et des havres utilisés par CalMac Ferries et NorthLink Ferries.

Source : Ship & Bunker