International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI), dirigée par le groupe Razon, a obtenu une prolongation de 25 ans de sa concession pour exploiter le Manila International Container Terminal (MICT), maintenant ainsi le plus grand et le plus actif terminal à conteneurs des Philippines sous sa gestion jusqu'en mai 2063.

Dans une déclaration réglementaire publiée jeudi, ICTSI a indiqué avoir signé un accord avec la Philippine Ports Authority (PPA) prolongeant la concession de 25 ans au-delà de sa date d'expiration précédente, fixée à mai 2038.

« Cette prolongation souligne l'engagement à long terme d'ICTSI à poursuivre le développement du MICT afin de soutenir la croissance continue du commerce philippin et le développement économique du pays », a déclaré l'entreprise.

ICTSI avait initialement obtenu le droit d'exploiter le MICT par le biais d'un appel d'offres international en 1988. Le contrat initial prévoyait une durée de 25 ans, avec une option de prolongation pouvant atteindre 25 années supplémentaires. Cette prolongation exerce effectivement cette option, garantissant la gestion du MICT par ICTSI pour une période combinée d'environ 75 ans à compter de l'attribution initiale.

Le MICT est l'un des trois terminaux du port de Manille et traite environ 70 % des volumes de conteneurs du port, ce qui en fait le plus grand et le plus actif terminal à conteneurs des Philippines, selon l'entreprise. Le port de Manille constitue la principale porte d'entrée du commerce maritime international du pays, un rôle d'autant plus important que les Philippines sont une économie archipélagique où plus de 99 % du commerce en volume transite par les voies maritimes.

La prolongation de la concession coïncide avec l'expansion continue de la capacité et la modernisation des infrastructures du terminal par ICTSI, dans le cadre de son projet de quai 8 (Berth 8). Une fois achevé, le quai 8 sera capable d'accueillir des navires porte-conteneurs d'une capacité allant jusqu'à 18 000 équivalents vingt pieds (EVP), positionnant ainsi le MICT pour traiter les navires de plus grande taille de plus en plus déployés sur les grandes routes commerciales Est-Ouest.

Cette expansion devrait ajouter 200 000 EVP de capacité annuelle, portant la capacité totale de traitement du MICT à 3,5 millions d'EVP par an.

Annoncée en 2024, la deuxième phase du projet de quai 8 comprend la construction d'un quai de 300 mètres et d'une cour à conteneurs de 10 hectares. Le quai 8 sera également équipé de trois grues de quai conçues pour desservir des navires d'une capacité allant jusqu'à 18 000 EVP. La livraison des grues est prévue pour 2027.

ICTSI exploite actuellement 33 terminaux dans 20 pays répartis sur six continents. L'entreprise, présidée par le milliardaire Enrique Razon Jr., est l'un des plus grands opérateurs de terminaux basés dans un marché émergent et a constitué son portefeuille mondial grâce à une combinaison d'obtentions de concessions et d'acquisitions en Asie, dans les Amériques, en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique.

À la bourse locale jeudi, les actions ICTSI ont clôturé inchangées à 980 P l'unité. — Ashley Erika O. Jose