Hyundai Movex, une société de solutions logistiques du groupe Hyundai, a indiqué le 28 qu’elle avait été sélectionnée comme institution principale de recherche et développement pour le Shipbuilding and Offshore Industry Technology Development Program et qu’elle participera à un projet de coopération navale entre la Corée et les États-Unis.

Le programme est un projet d’État soutenu par le Ministry of Trade, Industry and Resources et le Korea Planning \u0026 Evaluation Institute of Industrial Technology (KEIT). Il est destiné à financer des technologies originales et de base, ainsi que le développement d’équipements, pour la construction navale et les installations offshore.

Hyundai Movex a été désignée comme institution principale de recherche et développement pour le projet intitulé “development and demonstration of core technologies for an intelligent Autonomous Driving transporter for ultra-large block transport to shift the smart ship manufacturing paradigm” parmi les nouvelles tâches liées à la construction navale. L’entreprise recevra 19 billion won de soutien public.

Dans le cadre du projet, Hyundai Movex développera une technologie Autonomous Driving pour transporter les blocs de chantier naval, de grandes structures utilisées pour l’assemblage des navires, et la démontrera sur site dans un chantier naval américain. La durée du projet est de 42 months. Hyundai Movex a indiqué qu’elle prévoit de sécuriser des technologies d’innovation des procédés de construction navale grâce au développement de robots de transport Autonomous Driving ultra-lourds, au contrôle intégré et à la vérification de conduite virtuelle, à la simulation de stabilité du transport de blocs fondée sur l’IA, ainsi qu’au développement de scénarios de soutien aux démonstrations à l’étranger.

Eight institutions, including Samsung Heavy Industries, HD Hyundai Heavy Industries, HD Korea Shipbuilding \u0026 Offshore Engineering, and Hanwha Ocean, participeront en tant qu’institutions conjointes de recherche et développement. Le projet réunit de grands chantiers navals et des institutions liées aux équipements à un moment où les chantiers navals cherchent de plus en plus à automatiser le déplacement de grands blocs, une composante fondamentale des travaux d’assemblage qui nécessite un transport précis dans des sites de production encombrés.

Hyundai Movex a indiqué que le projet sera mené par l’échange technologique et la coopération entre la Corée et les États-Unis. Les deux pays ont organisé le 23 une cérémonie d’ouverture du Korea-U.S. Shipbuilding Cooperation Center à Washington, D.C.

Le même jour, Hyundai Movex a signé un memorandum of agreement (MOA) de coopération technologique avec l’institution de recherche américaine à but non lucratif Southwest Research Institute (SwRI). Lors d’une réunion d’échange technologique, elle a également présenté un plan de recherche et développement pour “Autonomous Driving transport technology in the ship manufacturing process.”

Source: Chosunbiz