Hyundai Motor Co. et son syndicat sont parvenus tôt mardi à un accord salarial provisoire, s'apprêtant ainsi à clôturer un cycle de négociations marqué par des grèves et des perturbations de la production au sein du premier constructeur automobile de Corée du Sud.

La percée est intervenue lors du 17e tour de négociations. Selon l'accord proposé, le salaire de base mensuel augmentera de 100 000 wons (72,20 dollars), les salariés recevront une prime de rendement supérieure à 400 % du salaire mensuel et un versement supplémentaire de 12,5 millions de wons sera effectué, a indiqué le constructeur dans un communiqué.

Les deux parties sont également convenues de porter l'âge de la retraite de 60 ans actuellement à 65 ans, sous réserve de la révision des lois et réglementations concernées. Cette clause dépasse le cadre de l'entreprise elle-même : la loi sud-coréenne fixe l'âge légal de départ à la retraite à 60 ans, et l'allongement de la vie active est devenu un élément d'un débat national plus large alors que le pays fait face à l'une des populations vieillissant le plus rapidement au monde.

Si l'accord est approuvé lors d'un vote syndical prévu le 31 août, les négociations salariales de cette année seront conclues.

Les négociations de cette année ont fait suite à une campagne sociale d'une intensité inhabituelle. Le syndicat, qui compte 400 000 membres, l'un des plus importants de Corée du Sud et de longue date réputé pour la fermeté de ses négociations, a mené un total de 60 heures de grève, entraînant environ 120 heures de perturbations de la production sur deux postes. L'action comprenait une grève d'une journée entière vendredi, la première de ce type pour le syndicat depuis 10 ans. Selon des sources du secteur, les grèves auraient causé des pertes de production cumulées d'environ 55 200 véhicules, les ventes perdues dépassant 2 300 milliards de wons.

Au-delà des salaires, Hyundai Motor a indiqué que la direction et le syndicat partageaient l'avis selon lequel l'adoption de technologies avancées, notamment l'intelligence artificielle physique (IA) et la robotique, est essentielle pour la compétitivité et la survie futures de l'entreprise. Cette approbation conjointe a du poids dans une industrie automobile où l'automatisation et la transition vers de nouvelles technologies de fabrication ont souvent été des points de friction entre la direction et les salariés.

« Les deux parties sont convenues de partager de manière transparente les informations sur les nouveaux projets et leurs processus de mise en œuvre, et de répondre conjointement aux évolutions futures du secteur », a déclaré l'entreprise.

L'accord intervient alors que Hyundai Motor, qui a racheté Boston Dynamics, le développeur du robot humanoïde Atlas, à SoftBank en 2021, prévoit de déployer des robots humanoïdes dans son usine américaine de Géorgie à partir de 2028, leur utilisation devant s'étendre progressivement à ses autres sites de production. (Yonhap)

Source : Korea Herald Business