ActualitésMatières premières et ForexLe responsable de Trump se dégonfle sur Fox News après un rappel brutal à la réalité

Le responsable de Trump se dégonfle sur Fox News après un rappel brutal à la réalité

Auteur: Rawstory·

Points clés

  • Seulement 30 navires ont transité par le détroit d’Ormuz dimanche, bien en deçà du pic d’avant-guerre d’environ 130 navires par jour.
  • Wright a maintenu que les États-Unis continuent d’acheminer du pétrole, du gaz et d’autres produits essentiels par le détroit, tout en reconnaissant que les flux ne sont pas complètement revenus à la normale.
  • Le pétrole se négocie à environ 83 dollars le baril, contre les bas 60 dollars début février.
  • Wright a déclaré ne pas savoir quand le trafic maritime dans le détroit retrouverait ses niveaux d’avant-guerre.
  • Wright a soutenu que les politiques vertes des démocrates sont au moins aussi responsables des prix élevés de l’énergie que le conflit avec l’Iran.
Le responsable de Trump se dégonfle sur Fox News après un rappel brutal à la réalité

Le secrétaire à l’Énergie Chris Wright est apparu lundi sur Fox News pour évoquer le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, un point de passage stratégique pour les expéditions mondiales de pétrole où, dans des conditions normales, environ un cinquième de la consommation mondiale de liquides pétroliers transite, sans alternative maritime pour la plupart des exportations de brut du Golfe. L’entretien a toutefois pris un autre tour après que l’animateur John Roberts a noté que les chiffres actuels restent bien en dessous des niveaux d’avant-guerre, dans le contexte de la guerre en cours menée par les États-Unis contre l’Iran, qui a provoqué de fortes perturbations dans cette voie maritime.

Wright a indiqué que 30 navires avaient traversé le détroit d’Ormuz dimanche et a maintenu que les États-Unis continuaient à faire sortir du canal du pétrole, du gaz et d’autres produits essentiels.

« Donc même si le chiffre était de 30 navires par jour, cela reste en baisse par rapport au pic d’avant-guerre d’environ 130 navires par jour », a souligné Roberts. « Quand pouvons-nous nous attendre à voir le trafic remonter aux niveaux d’avant-guerre ? »

Wright a esquivé la question de Roberts en disant qu’il ne « connaissait pas l’avenir ». Il a aussi affirmé qu’une quantité importante de pétrole transitait toujours par le détroit d’Ormuz et a minimisé le besoin de pétrole sortant par cette voie, en invoquant la propre production pétrolière des États-Unis. Les États-Unis sont le premier producteur mondial de pétrole brut, même si, en temps normal, une grande partie du brut transitant par Ormuz alimente des raffineurs en Asie et en Europe, et des itinéraires terrestres comme l’oléoduc Est-Ouest de l’Arabie saoudite ou la ligne des Émirats arabes unis vers Fujaïrah ne peuvent contourner qu’une fraction du débit habituel du détroit.

« Le pétrole est toujours à 83 dollars le baril, contre, je pense, les bas 60 dollars au début du mois de février », a déclaré Roberts. « Pourquoi le prix du pétrole est-il si élevé si presque tout le pétrole qui sortait avant la guerre sort maintenant ? »

Wright a été contraint d’admettre que « nous ne sommes pas complètement revenus au plein débit » et qu’il y avait eu une « perturbation », avant de se tourner vers des critiques de l’administration précédente et des élus démocrates.

« Je dois le souligner : les prix du pétrole étaient bien plus élevés pendant l’administration Biden alors qu’il n’y avait pas de perturbation des flux au Moyen-Orient, et un autre facteur majeur des prix de l’énergie aux États-Unis, ce sont les politiques démocrates ! », a déclaré Wright. « Les politiques vertes absurdes sont au moins aussi responsables des prix élevés de l’énergie que le conflit avec l’Iran. »

"Foolish green energy policies, they're at least as responsible for high energy prices as the conflict with Iran!" - Energy Secretary Chris Wright pic.twitter.com/ivRUDSxl57 — Alexander Willis (@ReporterWillis) August 17, 2026