FreightScout, la société de logiciels de Jacksonville qui développe un système d’exploitation pour les courtiers en fret, entre en due diligence pour un investissement du Chang Robotics Fund. Cette étape fait suite à la victoire de l’entreprise au Jacksonville Venture Competition 2026, où elle a remporté le prix du jury et le prix du favori du public le 19 août.

Le Jacksonville Venture Competition est organisé par Matthew Chang, fondateur de Chang Robotics, afin de faire émerger et soutenir des fondateurs qui construisent dans le nord-est de la Floride. Gagner cette compétition vaut plus qu’un trophée : cela place l’entreprise lauréate directement devant le fonds lui-même. Pour FreightScout, cette visibilité s’est maintenant traduite par une due diligence avec le fonds. La due diligence est l’étape d’évaluation au cours de laquelle un fonds examine les opérations, les finances et la situation juridique d’une entreprise avant d’engager des capitaux, et le fait d’atteindre cette étape ne garantit pas la conclusion de l’investissement.

"We look at the founder before we look at anything else. Connor spent twelve years inside this industry before he built a line of software for it, and that shows up in the product. That is the profile we are trying to find in Jacksonville," a déclaré Matthew Chang, fondateur de Chang Robotics et du Chang Robotics Fund.

Le fondateur de FreightScout, Connor Miller, a passé douze ans au sein de courtiers en fret avant d’écrire lui-même la première version de la plateforme. En parallèle, il a contribué à faire passer une division de courtage de $15 million à $130 million de revenus annuels. La plateforme est aujourd’hui en production dans un courtier de taille intermédiaire, où environ 3 000 expéditions par mois transitent par elle. Les courtiers en fret se situent entre les expéditeurs et les transporteurs routiers, en mettant en relation les chargements avec la capacité disponible et en gérant la coordination entre les deux — un travail logistique qu’une grande partie du secteur traite encore manuellement, et le type de charge de travail que Miller dit avoir voulu automatiser.

"I did not build this to win a pitch competition. I built it because I spent twelve years watching good people burn their days on work a machine should be doing," a déclaré Miller. "What the fund's interest tells me is that people outside of freight can see it too. The plan does not change. We go live at full production in September and we keep building."

FreightScout figurait parmi les six finalistes de la compétition 2026, aux côtés de Aurumn, Acorn, ChainMail, RACOS et Optitrade. L’entreprise lancera sa production complète avec son client fondateur en septembre 2026. La question qui demeure est de savoir si la due diligence du fonds se transformera en investissement conclu, et comment la plateforme fonctionnera une fois déployée à pleine échelle de production.

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