Les autorités fédérales ont annoncé un rappel de sécurité majeur concernant près de 150 000 véhicules Ford Mustang en raison d'un défaut critique pouvant provoquer une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.

Le rappel, initié par Ford et daté du 25 août, concerne 148 663 véhicules fabriqués entre 2024 et 2026, selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Selon les responsables, le défaut peut entraîner un calage soudain du véhicule et une perte de sa capacité à accélérer ou à maintenir sa vitesse, augmentant fortement le risque d'accident. « Les connexions de masse du faisceau de câblage du compartiment moteur peuvent se fracturer et entraîner une perte de la puissance de traction », indique l'avis de rappel.

Le problème peut également rendre inutilisables d'autres composants essentiels du véhicule, notamment les phares, le système de lave-glace, la pompe de lave-glace, le système de climatisation et le ventilateur de refroidissement du moteur.

« Un phare hors service peut réduire la visibilité du conducteur et/ou rendre le véhicule moins visible pour les autres usagers, augmentant le risque d'accident. Un système de lave-glace hors service augmente le risque d'accident », précise l'avis.

Les conducteurs peuvent recevoir des signaux d'alerte peu avant une perte de puissance soudaine, notamment un voyant Check Engine, d'autres messages d'avertissement sur le tableau de bord ou un carillon sonore.

Selon la NHTSA, de la colle présente sur le câblage du moteur, enveloppé dans un manchon thermorétractable doublé de colle, aurait débordé et touché les bornes de câblage, ou œillets métalliques, qui ancrent les fils au châssis du véhicule. La colle durcie aurait empêché les œillets métalliques de reposer à plat contre la surface du moteur. Les œillets auraient ensuite pu se plier autour de la colle durcie lors de leur boulonnage en usine, créant des points de contrainte qui les rendent plus susceptibles de casser sous l'effet des vibrations du moteur.

Une fois qu'un œillet se fracture, la connexion électrique peut être perdue, provoquant l'arrêt soudain de plusieurs systèmes critiques du véhicule.

L'avis de rappel estime qu'environ 1 % des véhicules rappelés sont porteurs du défaut. Les véhicules concernés ont été fabriqués entre le 7 septembre 2022 et le 9 juin 2026.

Au 18 août 2026, Ford avait connaissance de huit réclamations de garantie liées au problème, dont quatre survenues dans les trois mois suivant la mise en service. L'entreprise a signalé aucun accident, aucune blessure ni aucun questionnaire de propriétaire de véhicule (VOQ) lié au défaut.

La perte de puissance soudaine en circulation est considérée par les régulateurs comme l'un des défauts véhicule les plus graves, car elle peut empêcher les conducteurs de maintenir leur vitesse dans la circulation, et les rappels de cette ampleur sont généralement traités sans frais pour les propriétaires en vertu des règles fédérales de sécurité automobile. Les propriétaires concernés qui remarquent un voyant Check Engine ou des avertissements au tableau de bord avant la disponibilité d'une réparation peuvent souhaiter contacter rapidement un concessionnaire, car le calendrier du remède s'étend jusqu'en 2027.

Pour remédier au problème de sécurité, les concessionnaires Ford agréés remplaceront les bornes défectueuses par des pièces métalliques redessinées et plus résistantes, sans frais pour les propriétaires. Les concessionnaires ont été informés le 28 août 2026, et les notifications officielles doivent être envoyées aux consommateurs concernés entre le 31 août et le 4 septembre. Le remède complet de réparation devrait être disponible d'ici mars 2027, une fois les pièces redessinées approvisionnées.

Les propriétaires peuvent vérifier si leur véhicule est concerné en appelant le service client Ford au 1-866-436-7332, en contactant un concessionnaire Ford ou Lincoln local, ou en saisissant le VIN de 17 caractères du véhicule sur le site web de la NHTSA.