Le système de batterie marine Leviathan de Fleetzero obtient l'approbation de classification de l'ABS
Points clés
- •Fleetzero a reçu l'approbation d'évaluation de conception de produit de la part de la société de classification ABS pour son système de stockage d'énergie par batterie marine Leviathan en lithium fer phosphate.
- •Le système Leviathan fonctionne jusqu'à 1 000 VDC avec un indice de protection contre l'entrée IP67 et utilise une chimie lithium fer phosphate connue pour sa stabilité thermique dans les environnements marins.
- •Le système de batterie dispose d'une architecture modulaire et conteneurisée qui permet un déploiement sur plusieurs types de navires.
- •Fleetzero s'attend à sa première installation commerciale plus tard cette année, déployant 10 MWh de capacité de batterie dans le cadre de la conversion d'un navire vers une propulsion hybride-électrique.
- •L'approbation soutient la démarche de l'industrie maritime en faveur de la propulsion hybride-électrique comme voie vers l'atteinte des objectifs de réduction des gaz à effet de serre de l'OMI.
Fleetzero, basée à Houston, a reçu l'approbation d'évaluation de conception de produit de la part de la société de classification ABS pour son système de stockage d'énergie par batterie marine, le Leviathan. Cette approbation constitue une étape réglementaire clé, la certification par une société de classification étant généralement requise avant que les équipements marins puissent être déployés sur des navires commerciaux.
ABS a annoncé cette approbation dans une déclaration publiée sur son site web mardi. L'évaluation porte sur le système de batterie lithium fer phosphate Leviathan, conçu pour les applications sur navires maritimes. La chimie lithium fer phosphate est connue pour ses caractéristiques de stabilité thermique par rapport à d'autres chimies lithium-ion, une considération qui revêt une importance particulière dans les environnements marins où la sécurité incendie est critique.
Le système est capable de fonctionner jusqu'à 1 000 VDC et possède un indice de protection contre l'entrée IP67. Son architecture modulaire et conteneurisée permet un déploiement sur plusieurs types de navires.
Fleetzero s'attend à ce que la première installation commerciale ait lieu plus tard cette année. Le déploiement initial impliquera 10 MWh de capacité de batterie dans le cadre de la conversion d'un navire vers une propulsion hybride-électrique. La propulsion hybride-électrique figure parmi les voies que les armateurs explorent alors que le secteur maritime s'efforce d'atteindre les objectifs de réduction des gaz à effet de serre fixés par l'Organisation maritime internationale.
« L'industrie maritime a besoin de solutions de stockage d'énergie éprouvées et approuvées par une société de classification, fondées sur une chimie sûre et évolutve », a déclaré Steven Henderson, PDG de Fleetzero. « Le Leviathan répond exactement à ces exigences, et nous le mettons immédiatement au travail. »
ABS a déclaré que cette approbation soutenait le déploiement sécurisé de nouvelles technologies de batteries dans les applications marines.
Source : Ship & Bunker
