Explora Journeys baptise l'Explora III, son premier navire de croisière alimenté au GNL, à Barcelone
Points clés
- •L'Explora III est le troisième navire de la flotte d'Explora Journeys et le premier navire de la marque équipé pour fonctionner au gaz naturel liquéfié.
- •Les moteurs bi-carburant au GNL du navire offrent la flexibilité de passer au bio-GNL ou au GNL synthétique une fois que ces carburants seront disponibles commercialement.
- •Les données de DNV indiquent que la flotte mondiale alimentée au GNL compte actuellement 929 navires, dont 35 sont des navires de croisière.
- •MSC Group a lancé la marque Explora Journeys en 2021 dans le cadre de sa stratégie d'expansion sur le marché des croisières de luxe.
- •Les fuites de méthane liées à la combustion du GNL restent une limitation connue qui compense partiellement les avantages du carburant en matière de réduction des gaz à effet de serre par rapport aux carburants marins conventionnels.
La marque de croisière de luxe d'MSC Group, Explora Journeys, a officiellement baptisé son nouveau navire de croisière, l'Explora III, lors d'une cérémonie organisée à Barcelone. L'entreprise a annoncé ce baptême dans une publication sur LinkedIn lundi.
L'Explora III, le troisième navire à rejoindre la flotte d'Explora Journeys, est le premier navire de la marque capable de fonctionner au gaz naturel liquéfié (GNL), marquant une étape notable dans ses efforts pour adopter des carburants marins plus propres. Les moteurs bi-carburant au GNL du navire le prédestinent également à utiliser du bio-GNL ou du GNL synthétique si ces carburants deviennent disponibles commercialement, offrant ainsi au navire une certaine flexibilité pour l'avenir au fur et à mesure de la transition énergétique du transport maritime.
Cet ajout intervient alors que l'industrie maritime s'efforce d'atteindre la stratégie de réduction des gaz à effet de serre de l'Organisation Maritime Internationale, qui vise des émissions nettes nulles d'ici ou autour de 2050. Les opérateurs de croisières ont fait l'objet d'un examen particulier concernant leurs émissions en raison de la visibilité de leurs navires et de leur exploitation fréquente à proximité des zones portuaires peuplées.
Selon les données de la société de classification DNV, la flotte mondiale alimentée au GNL comprend actuellement 929 navires, dont 35 navires de croisière fonctionnant au GNL. Le GNL est largement considéré comme un carburant marin de substitution plus mature et plus facilement disponible par rapport à d'autres options telles que le méthanol.
Bien que la combustion du GNL émette moins de CO2 que les carburants marins conventionnels, le phénomène connu sous le nom de fuite de méthane — le rejet de méthane non brûlé, un puissant gaz à effet de serre — a été identifié comme un facteur réduisant certains des avantages environnementaux de ce carburant. En réponse, certains armateurs explorent le bio-GNL, qui peut être utilisé dans les navires existants alimentés au GNL et qui est associé à des réductions nettes plus importantes des gaz à effet de serre.
MSC Group a lancé la marque Explora Journeys en 2021 dans le cadre de son expansion dans le segment des croisières de luxe.
L'article de presse original a été publié par Ship & Bunker.