Everllence a signé un accord-cadre avec Damen Shipyards Group, le constructeur naval néerlandais, portant sur la fourniture en série du moteur 175D d'Everllence. Cet accord instaure un partenariat à long terme entre les deux entreprises pour la livraison de moteurs à haute vitesse destinés au programme de remorqueurs Fuel Flexible de Damen, ainsi qu'à d'autres applications, bien au-delà des prochaines années. Everllence est l'entreprise anciennement connue sous le nom de MAN Energy Solutions, qui a adopté sa nouvelle dénomination en 2025 à la suite de sa séparation d'avec le groupe MAN.

Damen est le plus grand producteur mondial de remorqueurs portuaires et d'escorte construits en série selon une conception standard et prédéfinie, ce qui permet de réduire les délais de livraison des navires pour les armateurs de remorqueurs. Son portefeuille de remorqueurs Fuel Flexible établit une référence tournée vers l'avenir pour les armateurs souhaitant maintenir leur compétitivité actuelle tout en se préparant aux futurs carburants et aux nouvelles exigences réglementaires. Ce positionnement reflète l'orientation générale de la réglementation du transport maritime international : la stratégie de réduction des gaz à effet de serre de l'OMI prévoit des émissions de plus en plus faibles pour la flotte mondiale au cours des prochaines décennies, et l'UE a intégré le transport maritime dans son système d'échange de quotas d'émission à partir de 2024 — des évolutions qui poussent armateurs et constructeurs navals, dans tous les segments, à planifier la propulsion autour de plusieurs options de carburants.

En choisissant le moteur 175D d'Everllence pour sa nouvelle série de conception de remorqueurs, Damen opte pour un moteur à haute vitesse éprouvé, alliant exploitation très efficace et fiabilité robuste. La conception flexible et modulaire du moteur soutient également la stratégie carburant à long terme de Damen : les remorqueurs sont préparés non seulement au fonctionnement au diesel et à l'utilisation de biocarburant à 100 %, déjà disponible aujourd'hui, mais aussi au futur fonctionnement dual-fuel au méthanol, que ce soit en construction neuve ou par rétrofit. Le méthanol gagne du terrain comme carburant marin dans d'autres segments du transport maritime, des navires dual-fuel au méthanol étant déjà en service dans le transport de conteneurs, même si les remorqueurs — qui opèrent généralement à proximité des ports et dans des zones de contrôle des émissions — font face à leurs propres contraintes opérationnelles. Le 175D constitue ainsi une solution idéale pour une propulsion de remorqueurs très efficace, fiable et pérenne.

Erik van Schaik, responsable produit remorqueurs chez Damen, a déclaré : « Pour notre nouvelle génération de remorqueurs à carburants flexibles, Damen a retenu le moteur 175D d'Everllence car il offre la bonne combinaison de densité de puissance compacte, de performances éprouvées et de disponibilité dans le calendrier de développement requis. Ce choix soutient notre ambition de mettre rapidement sur le marché des conceptions de remorqueurs prêtes pour l'avenir, tout en continuant à valoriser les solides relations que nous avons nouées avec nos partenaires moteurs dans l'ensemble de notre portefeuille. »

Ben Andres, vice-président et responsable de la division moteurs marins quatre temps moyenne et haute vitesse chez Everllence, a déclaré : « La signature de cet accord-cadre avec Damen constitue une étape stratégique importante pour Everllence et instaure une collaboration à long terme avec l'un des premiers constructeurs mondiaux de remorqueurs portuaires et d'escorte. Elle met en lumière la demande croissante du secteur pour des solutions de propulsion alliant performances éprouvées et trajectoire claire vers les carburants alternatifs. Aux côtés de Damen, nous permettons aux armateurs d'investir dans des navires conformes aux exigences actuelles tout en étant préparés au paysage carburant de demain. »

Source : Everllence, via Hellenic Shipping News