DHL eCommerce va acquérir le transporteur de colis balte Venipak
Points clés
- •DHL intégrera les activités de Venipak en Lituanie, en Lettonie et en Estonie à son activité DHL eCommerce.
- •Venipak est un important opérateur de colis dans les pays baltes, avec environ 800 consignes à colis et un large réseau de points de retrait.
- •L’acquisition est soumise aux conditions de clôture habituelles et aux approbations réglementaires, et les conditions financières n’ont pas été divulguées.
- •Venipak conservera sa marque actuelle pendant l’intégration, tandis que la direction et les employés resteront en poste.
- •DHL prévoit d’investir davantage dans le personnel, les consignes, la capacité de tri et les systèmes informatiques du réseau Venipak.

DHL a conclu un accord pour acquérir le groupe Venipak, basé en Lituanie, élargissant sa présence dans la livraison de colis dans les États baltes et renforçant la tendance à la consolidation dans le secteur européen de la livraison du dernier kilomètre.
Selon une annonce publiée lundi, DHL Group intégrera les sociétés opérationnelles de Venipak en Lituanie, en Lettonie et en Estonie à sa division DHL eCommerce. DHL eCommerce est spécialisée dans les services d’expédition B2C transfrontaliers et nationaux pour les marchands du commerce électronique.
Venipak est l’un des plus grands opérateurs de colis indépendants de la région baltique, avec environ 800 consignes à colis, un vaste réseau de points de retrait hors domicile et des capacités de livraison B2B et B2C. Les entreprises ont indiqué que le fait de relier l’infrastructure locale de livraison de Venipak à un réseau mondial de livraison express permettra aux entreprises baltes d’accéder à davantage de marchés internationaux.
L’opération donne à DHL une propriété pleine et entière dans les pays baltes, une région qui connaît une forte croissance du commerce électronique, au lieu de s’appuyer uniquement sur des sous-traitants. DHL prévoit d’investir dans davantage de personnel, de consignes à colis, de capacité de tri dans les installations clés et de moyens informatiques sur l’ensemble du réseau Venipak au cours des prochaines années.
« Les États baltes comptent aujourd’hui parmi les marchés du commerce électronique qui croissent le plus rapidement en Europe, c’est pourquoi nous recherchions un partenaire disposant d’une solide expertise locale, d’une marque reconnue et de l’ambition de continuer à croître », a déclaré Pablo Ciano, directeur général de DHL eCommerce, dans un communiqué. « Ensemble, nous pourrons ստեղծer encore plus d’opportunités pour les entreprises locales comme pour les clients internationaux. »
[ Pourquoi c’est important : Les transporteurs de livraison du dernier kilomètre se consolident afin d’étendre rapidement leur présence en Europe et de tirer parti de réseaux de livraison hors domicile moins coûteux.]
L’acquisition, dont les conditions n’ont pas été divulguées, est soumise aux conditions de clôture habituelles et aux approbations réglementaires. Venipak continuera à opérer sous sa marque actuelle pendant la période d’intégration à DHL eCommerce. L’équipe dirigeante actuelle, y compris le PDG de Venipak, Andrius Ladauskas, ainsi que les employés en place, conserveront leurs fonctions.
La division logistique e-commerce de DHL continue de cibler des acquisitions dans le cadre de son plan d’expansion en Europe et au Moyen-Orient. L’an dernier, DHL a pris une participation minoritaire dans Ajex Logistics Services, un transporteur basé en Arabie saoudite, a acquis le transporteur britannique Evri et a racheté les parts de partenaires afin de prendre le contrôle total de son réseau de consignes à colis en Pologne.
DHL s’inscrit aussi dans une tendance plus large de consolidation sur le marché européen de la logistique de colis. Au début du mois, Ceva Logistics a accepté d’acquérir les activités de livraison de colis de Paack en France, en Espagne et au Portugal, pour les intégrer à Colis Privé, son activité européenne de livraison du dernier kilomètre. L’an dernier, Colis Privé a acquis MIPI, renforçant sa couverture des principales zones métropolitaines en France.
En 2025 également, InPost, basé en Pologne, a acquis le transporteur espagnol et fournisseur de services de fulfillment Sending ainsi que Yodel, un prestataire de livraison au Royaume-Uni. Avant cela, il avait repris Mondial Relay en France. En février, FedEx a accepté de prendre une participation d’un tiers dans InPost.
Venipak prévoit l’an prochain de transférer ses activités en Lituanie vers un nouveau terminal logistique à Vilnius, doté d’une capacité accrue et d’un système de convoyage moderne. Le transporteur investit $18.2 million de ses propres fonds dans un système de convoyage moderne et d’autres équipements dans cette installation louée, qui pourra traiter environ 5,000 à 6,000 colis par heure. Le site est conçu avec 24 quais pour les camions et environ 70 emplacements de chargement pour les fourgonnettes.
En 2025, Venipak a افتتاحی un terminal de 118,000 square foot à Kaunas — le plus grand terminal de l’entreprise à ce jour. Il peut traiter jusqu’à 50,000 expéditions par jour. Environ 100 camions transportent chaque nuit les expéditions vers tous les pays baltes et la Pologne.
Venipak exploite actuellement 25 terminaux logistiques, dont 12 en Lituanie.
L’an dernier, Venipak a également ouvert un nouveau terminal de 11,000 sq m à Kaunas, dans le parc logistique Kumpiai développé par Sirin Development, qui est le plus grand terminal de l’entreprise à ce jour. Il peut traiter jusqu’à 50,000 expéditions par jour, et environ 100 camions transportent chaque nuit les expéditions vers tous les pays baltes et la Pologne.
Le chiffre d’affaires ajusté de DHL eCommerce, hors effets de change et autres éléments non récurrents, a augmenté de 4.9% au cours du premier trimestre.
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