Mardi, la présentatrice de CNN Brianna Keilar a rectifié l'affirmation du président Donald Trump selon laquelle l'Ukraine serait responsable de la hausse des prix du diesel, expliquant aux téléspectateurs que la récente flambée des coûts du carburant provient de l'Iran. Le diesel est au cœur de la chaîne d'approvisionnement américaine — il alimente les camions de fret, les trains et les machines agricoles — ce qui fait des coûts du carburant un élément déterminant du prix de production et de transport des marchandises.

« [I]l a imputé la hausse des prix du diesel à l'Ukraine », a déclaré Keilar, citant une conférence de presse tenue par Trump plus tôt dans la journée. « Bien entendu, nous savons que ces prix élevés du diesel récemment, ces prix élevés de l'essence récemment, viennent de l'Iran. » Regarder le passage.

Lors de la conférence de presse, Trump avait rejeté l'entière responsabilité de la hausse des prix sur l'Ukraine — un pays qui lutte pour sa survie depuis l'invasion à grande échelle lancée par la Russie en février 2022 — et appelé les dirigeants ukrainiens à céder des territoires que la Russie a conquis ces dernières années.

« … L'Ukraine doit vouloir mettre fin à cette guerre. Zelensky doit vouloir mettre fin à cette guerre. Et s'il ne le fait pas, je pense que ce sera une très mauvaise chose », a déclaré Trump aux journalistes. « Écoutez, nous avons donné des sommes énormes à l'Ukraine. Nous n'avons rien reçu en retour, à part du diesel cher. Nous avons probablement donné plus d'argent à l'Ukraine que presque quiconque au fil des ans, des centaines de milliards de dollars. Nous n'avons rien reçu en retour. Et les contribuables américains en ont assez. »

La correction en direct de Keilar est intervenue alors que les reportages regent de preuves que les prix du diesel mondiaux et américains sont tirés vers le haut par un goulot d'étranglement dans le détroit d'Ormuz et d'autres points de passage du Moyen-Orient — des perturbations que le rapport attribue à la guerre de Trump avec l'Iran. Le détroit, ce passage étroit reliant le golfe Persique au golfe d'Oman, est l'une des principales routes de transit pétrolier au monde, un statut qui en fait depuis longtemps un point focal chaque fois qu'un conflit éclate dans la région.

La flambée des prix semble être devenue une préoccupation politique pour l'administration. Mardi, l'administration Trump a annoncé un plan de sauvetage de 8 milliards de dollars pour les exploitations agricoles en difficulté face à la hausse rapide des prix du diesel, que le rapport lie à la guerre avec l'Iran. Les experts cités dans l'article soulignent qu'un simple calcul montre que ce paiement — qualifié de « pot-de-vin » destiné aux agriculteurs en colère à l'approche des élections de mi-mandat — ne fera guère pour soulager leur situation.

Fox News a rapporté que la situation du diesel a contraint une vague d'entreprises de transport à se déclarer en faillite, tandis que les agriculteurs des États républicains se sont de plus en plus retournés contre Trump. Un éleveur de bovins du Kansas qui s'est exprimé auprès du Washington Examiner semble avoir reconnu le rôle de Trump dans la hausse des coûts, affirmant qu'il « a changé toute la dynamique de tout ».

« Vous savez, les gens ne peuvent plus se permettre de payer autant pour le bétail maintenant, car ils essaient déjà d'assumer les frais de transport pour l'acheminer jusqu'à sa destination finale », a déclaré l'éleveur.

Lorsque Trump n'impute pas le problème des prix à l'Ukraine, note l'article, il cherche à blâmer les démocrates. Il ajoute que 67 % des Américains sont désormais conscients de la source du problème — une source qui, selon l'article, se trouve à la Maison-Blanche.