CMA CGM obtient de nouveaux capitaux auprès de Stonepeak pour son विस्तार portuaire
Points clés
- •Stonepeak a investi 2,4 milliards de dollars pour une participation de 25 % dans United Ports, tandis que CMA CGM conserve 75 % du capital et le contrôle opérationnel.
- •United Ports comprend neuf terminaux à conteneurs dans cinq pays, dont des actifs à Los Angeles, New York, Bayonne, Valence, Bilbao, Algésiras, au Brésil, à Taïwan et au Vietnam.
- •La participation de CMA CGM dans le Nhava Sheva Freeport Terminal en Inde devrait rejoindre la coentreprise après obtention de l’approbation réglementaire.
- •La coentreprise financera des extensions de capacité, des équipements de manutention, des liaisons ferroviaires, des connexions intérieures, l’électrification et des infrastructures d’alimentation à quai.
- •Stonepeak pourrait ajouter 3,6 milliards de dollars supplémentaires à de nouveaux investissements portuaires avec CMA CGM, portant son engagement total potentiel à 6 milliards de dollars.

CMA CGM et l’investisseur en infrastructures Stonepeak ont finalisé la création de United Ports, une coentreprise détenant neuf terminaux à conteneurs dans cinq pays.
Stonepeak a investi 2,4 milliards de dollars pour une participation de 25 % dans l’activité, tandis que CMA CGM conserve 75 % du capital et le contrôle opérationnel total.
Le portefeuille initial comprend Fenix Marine Services à Los Angeles ; les terminaux Port Liberty à New York et Bayonne ; Santos Brasil ; CSP Valencia ; CSP Bilbao ; TTI Algeciras ; Kaohsiung Terminal ; et Gemalink au Vietnam.
La participation de CMA CGM dans le Nhava Sheva Freeport Terminal en Inde devrait être ajoutée une fois les approbations réglementaires requises obtenues.
La coentreprise financera des extensions de capacité des terminaux, des équipements de manutention de marchandises, des liaisons ferroviaires et intérieures, ainsi que des infrastructures d’électrification et d’alimentation à quai sur l’ensemble du portefeuille, reflétant le rôle croissant des actifs portuaires dans le soutien à la fois des opérations maritimes et des améliorations logistiques à plus faibles émissions.
Stonepeak pourrait engager 3,6 milliards de dollars supplémentaires dans de nouveaux investissements portuaires aux côtés de CMA CGM, portant sa contribution potentielle à 6 milliards de dollars.
Pour CMA CGM, cette transaction apporte des capitaux supplémentaires afin d’étendre son empreinte terminale tout en conservant le contrôle de portes d’entrée stratégiques au service de son réseau maritime, une structure qui correspond à la manière dont les grands transporteurs utilisent des partenariats pour financer des infrastructures sans renoncer à leur influence opérationnelle.