Baker Hughes a décroché un contrat important de BP portant sur la stimulation de puits depuis un navire dans l'ensemble de la mer du Nord britannique, les travaux couvrant à la fois les nouveaux puits et les campagnes visant à extraire une production supplémentaire des champs matures.

En annonçant cette attribution le 4 septembre, le groupe américain de services énergétiques a déclaré qu'il déploierait son ensemble modulaire de stimulation StimFORCE, fournissant des services de complétion de puits et d'amélioration de la production depuis un navire dédié. Les détails concernant la valeur du contrat, sa durée et le navire utilisé n'ont pas été divulgués.

Les travaux seront soutenus par la base opérationnelle britannique de Baker Hughes et sa chaîne d'approvisionnement locale. Selon l'entreprise, cette configuration basée sur un navire est conçue pour offrir à BP une plus grande flexibilité dans la planification de ses campagnes de stimulation sur l'ensemble de son portefeuille offshore.

Cette attribution intervient dans le contexte d'une restructuration plus large des activités amont de BP au Royaume-Uni. Plus tôt cette année, le major a lancé un processus de vente de ses opérations en mer du Nord, qui comprennent actuellement cinq hubs de production — Clair, Clair Ridge, Glen Lyon, ETAP et Andrew — ainsi qu'une participation non opérée dans le champ Vorlich d'Ithaca Energy. Les services de stimulation de puits de ce type sont couramment utilisés pour maintenir ou restaurer la production d'actifs offshore matures, alors que de nombreux champs de la mer du Nord britannique sont en production depuis des décennies et que les opérateurs font face à une pression de gisement décroissante et à un climat d'investissement en repli à mesure que le bassin s'achemine vers des opérations de fin de vie et le démantèlement.

Baker Hughes dispose déjà d'une expérience établie en matière de stimulation par navire. Comme Splash l'a rapporté l'an dernier, Petrobras a prolongé les déploiements des navires de stimulation Blue Marlin et Blue Orca au Brésil, et l'entreprise a également décroché une série de contrats sous-marins et de turbomachines auprès du major brésilien. Le contrat de BP étend ce modèle basé sur les navires à la mer du Nord, où la livraison par navire peut réduire le besoin d'équipements de stimulation permanents sur les plateformes — un élément à prendre en compte pour les opérateurs qui pèsent la poursuite des investissements dans des infrastructures vieillissantes.

Source : Splash247