Apple étend CarPlay aux postes de pilotage de bateaux grâce à un partenariat avec des constructeurs de pontons. Elle a également accepté séparément de permettre aux utilisateurs de Windows de copier et coller vers et depuis un iPhone, ajoutant un autre exemple de la manière dont les fonctionnalités de plateforme sont poussées au-delà de leurs catégories d’appareils d’origine sous l’effet des pressions réglementaires et du marché.

CarPlay s’étend des voitures aux bateaux pontons

Le déploiement nautique concerne deux marques de pontons détenues par MasterCraft Boat Holdings : Crest et Balise. Les deux marques proposeront CarPlay et Android Auto de série.

Le système sera inclus sur tous les nouveaux modèles Balise ainsi que sur les gammes Crest Conquest et Caribbean à partir de l’année-modèle 2027. Apple a utilisé l’application de navigation marine Savvy Navvy pour la démonstration du logiciel sur l’eau, avec des cartes transmises directement à l’écran du poste de pilotage. Ces fonctionnalités s’adressent aux plaisanciers qui préparent leurs trajets avant de quitter le quai.

Le fondateur et PDG de Savvy Navvy, Jelte Liebrand, a déclaré que les plaisanciers « demandent depuis des années un système d’infodivertissement moderne », ajoutant qu’un itinéraire préparé à la maison s’affiche au poste de pilotage une fois à bord.

Via CarPlay, l’écran peut afficher des cartes de jour, de nuit ou satellites, des vues 2D ou 3D, l’ETA et la vitesse en temps réel, la recherche de marinas et de mouillages, des repères enregistrés, le trafic des navires à proximité et les positions partagées d’amis sur l’eau. La fonctionnalité n’est donc pas seulement un confort, mais s’inscrit dans l’effort croissant visant à intégrer des interfaces téléphoniques familières à des véhicules et équipements spécialisés.

Les premiers bateaux compatibles seront disponibles le mois prochain, et les concessionnaires ont testé l’installation lors de démonstrations sur l’eau au salon annuel des concessionnaires de Crest Marine.

En novembre 2025, Cryptopolitan rapportait que Tesla, après des années de résistance de la part du PDG Elon Musk, avait commencé à tester en interne CarPlay standard. Une étude McKinsey de 2024 a montré qu’environ un tiers des acheteurs considèrent l’absence de CarPlay comme rédhibitoire.

Le même rapport indiquait aussi que General Motors cherchait à supprimer CarPlay, tandis qu’Audi et Mercedes-Benz se repliaient sur le CarPlay Ultra haut de gamme.

La demande de l’UE de Microsoft ouvre l’accès au presse-papiers de l’iPhone

Apple a accepté de rendre possible le fait pour les utilisateurs d’iPhone de copier du contenu sur leur téléphone et de le coller sur un PC Windows, et inversement, réduisant ainsi l’un des écarts les plus visibles entre les flux de travail Apple et Windows.

Microsoft a déposé une demande d’interopérabilité au titre du Digital Markets Act de l’Union européenne le 25 mars 2026. Le Universal Clipboard d’Apple synchronise déjà le contenu copié entre les appareils Apple, mais Microsoft souhaitait une synchronisation continue et fluide entre l’iPhone et Windows.

Apple a répondu le 27 avril qu’elle faisait passer la demande à l’étape suivante, tout en avertissant qu’une solution exploitable pourrait ne pas être faisable ou appropriée, en particulier si elle compromettait l’intégrité du système d’exploitation ou la propriété intellectuelle d’Apple.

Le 26 juin, Apple est revenue sur cette réserve, confirmant qu’elle développerait une solution et en esquissant le fonctionnement.

Le changement concernant le presse-papiers et le ton prudent d’Apple s’appuient sur l’article 6(7) du DMA, qui donne aux développeurs de l’UE la possibilité de demander l’accès à des fonctionnalités matérielles et logicielles d’iOS.

La documentation développeur d’Apple décrit une vérification d’éligibilité sous 20 jours ouvrés, puis un plan de projet, puis le développement. Cette structure signifie que la fonction de presse-papiers pourrait au final rester plus limitée à l’UE qu’à un déploiement mondial.

Sur le plan technique, Apple a indiqué que l’outil de presse-papiers utilisera les mêmes schémas que ses frameworks Accessory Notifications et Accessory Live Activities d’iOS 26.5, et que Microsoft passera par AccessorySetupKit, le framework d’appairage auquel Meta s’est opposé dans sa propre demande auprès de l’UE.

Les utilisateurs donneraient leur consentement une fois par appareil. Apple a qualifié ce travail de « significant engineering effort » et a indiqué espérer terminer le développement d’ici l’automne 2027, suivi d’une version bêta pour les développeurs.

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