Le Conseil d’administration du Groupe de la Banque africaine de développement (BAD) a approuvé un prêt de 100 millions d’euros destiné à financer une importante gigafactory de batteries pour véhicules électriques au Maroc, selon un communiqué consulté par Technext.

Le prêt a été accordé à Gotion Power Morocco pour le développement d’une gigafactory intégrée de batteries lithium-fer-phosphate (LFP), de la cathode à la cellule, dans la zone franche de Rabat-Salé-Kénitra. La Banque prévoit également de mobiliser jusqu’à 141 millions d’euros supplémentaires auprès de partenaires financiers afin de soutenir la mise en œuvre du projet, en tant que chef de file mandaté dans le cadre de la Nouvelle architecture financière africaine pour le développement (NAFAD).

Kevin Kariuki, vice-président de la Banque africaine de développement chargé de l’Électricité, de l’Énergie, du Climat et de la Croissance verte, a décrit le stockage par batteries comme le chaînon manquant de la transition énergétique propre de l’Afrique, soulignant que l’installation devrait fournir une énergie fiable.

« Une installation de cette envergure, alimentée principalement par des énergies renouvelables, renforce les bases de l’intégration à grande échelle de l’énergie solaire et éolienne, dont nos réseaux dépendent de plus en plus. C’est exactement le type de projet qui permettra de fournir une énergie fiable et bas carbone, tout en créant des emplois industriels verts et en bâtissant les chaînes de valeur résilientes dont l’Afrique a besoin pour soutenir sa transition énergétique », a déclaré Kariuki.

Portée du projet et importance stratégique

Gotion Power Morocco est une filiale de Gotion High-Tech Co. Ltd., un fabricant mondial de batteries de premier plan basé à Hefei, en Chine, et coté à la Bourse de Shenzhen. Le projet établira la première usine intégrée de fabrication de batteries en Afrique ainsi qu’au Moyen-Orient et en Afrique du Nord (MENA). La phase 1 produira 10 gigawattheures (GWh) de cellules et de packs de batteries pour véhicules électriques, avec des plans visant à porter la capacité à 100 GWh.

La chimie LFP choisie pour cette installation figure parmi les technologies de batteries les plus largement adoptées dans le monde, appréciée pour son coût plus faible et son solide profil de sécurité par rapport aux solutions alternatives riches en nickel. Elle est également particulièrement pertinente pour la base industrielle du Maroc, le pays détenant les plus grandes réserves mondiales de roche phosphatée — une matière première clé pour les cathodes LFP.

L’investissement renforce l’ambition du Maroc de devenir un pôle majeur de la mobilité électrique mondiale et des chaînes de valeur des technologies vertes. Le Maroc est déjà le premier constructeur africain de voitures particulières et un exportateur important de véhicules vers les marchés européens, ce qui lui confère une base industrielle automobile existante que la gigafactory est appelée à compléter. Le projet devrait créer plus de 600 emplois directs lors de sa première phase et atteindre un taux d’intégration industrielle locale de 70 %, soutenant ainsi le développement des compétences et la croissance des écosystèmes industriels locaux.

L’initiative s’inscrit dans la vision stratégique des Quatre Points cardinaux du Groupe de la BAD en promouvant des infrastructures résilientes, en accélérant l’industrialisation, en valorisant les ressources naturelles de l’Afrique et en renforçant l’intégration régionale. Elle devrait également renforcer la position du continent dans les chaînes de valeur mondiales des énergies propres et de la mobilité électrique, en contribuant à accélérer la transition de l’Afrique vers une économie bas carbone et en facilitant un déploiement accru des énergies renouvelables. Actuellement, la capacité mondiale de fabrication de cellules de batteries est concentrée en Chine, en Corée du Sud et aux États-Unis, tandis que l’Europe développe rapidement sa propre base de production ; l’installation marocaine positionnerait l’Afrique dans ce paysage concurrentiel.

Achraf Tarsim, responsable pays du Groupe de la Banque africaine de développement pour le Maroc, a souligné le rôle de l’usine dans le renforcement de la compétitivité industrielle du pays.

« Cette gigafactory sera un catalyseur majeur pour renforcer la compétitivité industrielle du Maroc et accélérer son émergence comme pôle manufacturier africain pour les industries de la mobilité durable. Elle contribuera à favoriser un écosystème industriel africain pour les batteries et les véhicules électriques, tout en promouvant la valorisation locale des minéraux critiques essentiels à la transition énergétique », a déclaré Tarsim.