ADNOC L&S investit 1,3 milliard USD dans l'expansion de sa flotte avec l'acquisition de 11 navires
Points clés
- •ADNOC L&S investit environ 1,3 milliard USD pour acquérir onze grands navires, comprenant cinq VLGC et six VLCC.
- •Neuf navires ont été achetés sur le marché secondaire et leur livraison est prévue au T3 2026, permettant une expansion de la flotte à court terme sans les délais de construction de navires neufs.
- •Deux VLGC acquis en tant que navires neufs via une revente auprès d'un chantier naval chinois devraient être livrés au T4 2026.
- •L'acquisition soutient la chaîne de valeur intégrée du groupe ADNOC alors que les ÉAU continuent de développer leur capacité de production de pétrole brut.
- •Depuis son introduction en bourse en 2023, ADNOC L&S poursuit activement une stratégie de croissance de sa flotte propre et de ses capacités de transport international, incluant l'acquisition en 2024 d'une participation majoritaire dans Navig8.

ADNOC Logistics & Services plc (ADNOC L&S, symbole ADX ADNOCLS / ISIN AEE01268A239) a annoncé le 8 août 2026 l'acquisition de cinq navires très grands transporteurs de gaz modernes (VLGC) et de six navires très grands transporteurs de pétrole brut (VLCC) pour un investissement total d'environ 1,3 milliard USD (4,8 milliards AED).
Les VLGC figurent parmi les plus grands navires utilisés pour le transport de gaz de pétrole liquéfié (GPL), tandis que les VLCC sont les plus grands pétroliers en service commercial, chacun capable de transporter environ deux millions de barils de pétrole brut par voyage. Cette acquisition ajoute un tonnage propre substantiel à la flotte d'ADNOC L&S dans les deux segments de transport.
Cet investissement vise à développer rapidement les capacités de transport de gaz et de pétrole brut d'ADNOC L&S, tout en soutenant la chaîne de valeur intégrée du groupe ADNOC et sa croissance continue en matière de production, de négoce et de volumes d'exportation. ADNOC L&S est la branche de transport et de logistique maritime d'Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC), la société énergétique publique des Émirats arabes unis. Depuis son introduction en bourse à la Bourse des valeurs mobilières d'Abu Dhabi en 2023, ADNOC L&S poursuit une stratégie d'expansion de sa flotte propre et de ses capacités de transport international, incluant l'acquisition en 2024 d'une participation majoritaire dans Navig8, un gestionnaire mondial de pools de transport maritime.
Sur les 11 navires acquis, neuf — comprenant six VLCC et trois VLGC — ont été achetés sur le marché secondaire et leur livraison est prévue au T3 2026. Dès leur livraison, ils entreront immédiatement en service auprès d'ADNOC. Les achats sur le marché secondaire permettent une croissance de la flotte à court terme sans les délais de plusieurs années typiques des commandes de navires neufs, qui dans les grands chantiers navals de Chine et de Corée du Sud s'étendent actuellement jusqu'à la fin des années 2020. Les deux VLGC restants sont des navires neufs acquis via une transaction de revente auprès d'un chantier naval chinois de premier plan, avec une livraison attendue au T4 2026.
Le capitaine Abdulkareem Al Masabi, PDG d'ADNOC L&S, a déclaré : « Cet investissement de 1,3 milliard USD reflète l'exécution disciplinée de notre stratégie de croissance et notre engagement à bâtir des capacités de logistique maritime de classe mondiale pour le secteur de l'énergie. En ajoutant 11 navires, nous élargissons notre capacité à soutenir les exportations croissantes d'ADNOC, à servir les clients sur les marchés clés et à saisir les opportunités du commerce international de l'énergie. Notre solidité financière et notre génération de trésorerie nous permettent d'investir dans la croissance et de créer de la valeur durable pour nos actionnaires. »
Les transactions devraient offrir un potentiel opérationnel et de résultats à court terme tout en augmentant l'envergure, la flexibilité et la résilience de la plateforme de transport maritime de l'entreprise. Cette expansion intervient alors que les ÉAU continuent d'investir dans le développement de leur capacité de production de pétrole brut et que les volumes du commerce mondial de GPL augmentent, portés par la demande d'importation en Asie et dans d'autres régions.
Source : ADNOC Logistics & Services