El estado mexicano de Tamaulipas planea lanzar una gran expansión del Puente World Trade en Nuevo Laredo a finales de 2026, un proyecto diseñado para aumentar la capacidad de camiones y acelerar el movimiento de carga a través de uno de los corredores comerciales más transitados de América del Norte.

El secretario de Obras Públicas de Tamaulipas, Pedro Cepeda Anaya, afirmó que la construcción del Puente Internacional Nuevo Laredo III — ampliamente conocido como el Puente World Trade — está programada para comenzar en el segundo semestre de 2026, según un comunicado de prensa del gobierno.

El proyecto consiste en ampliar la estructura existente del puente de ocho a diez carriles y construir un tramo paralelo de ocho carriles. Una vez finalizado, el paso contará con 18 carriles dedicados exclusivamente al tráfico de carga comercial, más del doble de su capacidad actual.

"Esto aumentará sustancialmente la capacidad operativa del principal cruce comercial de México", declaró el gobierno de Tamaulipas en su anuncio.

Los funcionarios no revelaron el costo estimado del proyecto ni una fecha de finalización.

El Puente World Trade conecta Nuevo Laredo, Tamaulipas, con Laredo, Texas, y sirve como arteria principal para los camiones que transportan productos manufacturados, automotrices, electrónicos, maquinaria y otras cargas entre ambos países. Los funcionarios de Tamaulipas señalaron que aproximadamente el 50% del transporte de carga de México atraviesa este paso.

Cepeda afirmó que se espera que la capacidad adicional reduzca los tiempos de cruce, disminuya los costos logísticos y mejore la competitividad de las empresas que dependen del corredor.

La expansión se produce en un momento en que el comercio transfronterizo a través de Laredo continúa en aumento. En mayo, el puerto de entrada de Laredo se mantuvo como la puerta de entrada comercial internacional más activa de Estados Unidos, manejando $36.33 mil millones en importaciones y exportaciones, un aumento interanual del 19.36%, según un análisis de datos de la Oficina del Censo de EE.UU. realizado por WorldCity.

México representó aproximadamente el 97% del comercio internacional de Laredo durante el mes. La puerta de entrada procesó $12.09 mil millones en exportaciones y $24.24 mil millones en importaciones.

El comercio general entre EE.UU. y México también mantiene un ritmo sólido en 2026. México se ubicó como el principal socio comercial de Estados Unidos en mayo, con $87.23 mil millones en comercio bidireccional, lo que representa un aumento del 17.06% respecto al mismo período del año anterior. Las exportaciones de EE.UU. a México alcanzaron $33.05 mil millones, mientras que las importaciones totalizaron $54.18 mil millones. El comercio bilateral de los primeros cinco meses del año ascendió a $404.57 mil millones.

Laredo superó por primera vez al Puerto de Los Ángeles como la puerta de entrada comercial más activa del país a finales de 2022 y ha mantenido esa posición hasta 2026, lo que refleja un cambio sostenido en el comercio de EE.UU. hacia el intercambio terrestre con México. Este cambio ha sido reforzado por el Acuerdo EE.UU.–México–Canadá (USMCA), que entró en vigor en 2020, y por las iniciativas corporativas continuas de nearshoring que han reubicado operaciones de manufactura de Asia a México para acortar las cadenas de suministro y reducir la exposición arancelaria.

Los funcionarios de Tamaulipas señalaron que la capacidad adicional en el Puente World Trade respaldaría a los fabricantes y otras industrias que dependen de cadenas de suministro transfronterizas sensibles al tiempo. Según Pro Mexico Industry, un informe sobre el proyecto identificó a los sectores automotriz, electrónico, de manufactura y agroindustrial como aquellos que podrían beneficiarse de menores tiempos de espera en la frontera y un mayor rendimiento.

Más que duplicar la capacidad de carriles de carga en el Puente World Trade podría aliviar un cuello de botella crítico en el corredor de carga más transitado entre EE.UU. y México en un momento en que los volúmenes de comercio transfronterizo continúan aumentando.