Las acciones de United Airlines Holdings, Inc. (NASDAQ: UAL) cayeron 1.62% a 118.61 dólares, una disminución de 1.95 dólares, después de que la aerolínea anunciara restricciones para que agentes de inteligencia artificial de terceros completen compras de vuelos. United dijo que la política tiene como objetivo proteger la información de los clientes, evitar transacciones no deseadas y atender posibles conflictos con los requisitos de aviación federal. El anuncio se realizó el 11 de noviembre. Reportaje original

United restringe las reservas de vuelos por IA de terceros

Las nuevas restricciones cubren a los asistentes de IA personales que realizan reservas de viaje y otras actividades en cuentas en nombre de los clientes. Aplican a las plataformas digitales de United, así como a agencias de viajes y agregadores de reservas en línea.

Los clientes todavía pueden usar servicios de IA para comparar opciones de vuelo de United y revisar precios de boletos. Sin embargo, los agentes de IA no autorizados no podrán completar compras directas de boletos. En la práctica, esto mantiene la investigación de tarifas en el terreno asistido por IA, mientras deja el pago, la transacción y los cambios de cuenta al cliente.

United citó riesgos asociados con aplicaciones de terceros que acceden a cuentas personales mediante credenciales de clientes compartidas. Dichas herramientas podrían exponer información financiera sensible, cambiar la configuración de la cuenta o completar compras sin la autorización adecuada del cliente. Los agentes automatizados también podrían canjear recompensas MileagePlus durante las transacciones, lo que potencialmente crearía problemas adicionales para los viajeros frecuentes.

La aerolínea planea revisar sus políticas de reservas, emisión de boletos y distribución para hacer cumplir las restricciones en los canales de venta relevantes. También actualizará su Digital Trust Center con información sobre la protección de cuentas y transacciones no autorizadas. United dijo que las medidas están diseñadas para mantener el control sobre el acceso a las cuentas de los clientes mientras se respaldan transacciones de viaje seguras. La redacción de esas políticas de distribución revisadas — y las actualizaciones correspondientes del Digital Trust Center — indicará hasta dónde llegan las reglas en los canales de agencias y agregadores.

Posibles problemas de cumplimiento con la FAA y el DOT

United también señaló posibles conflictos entre la actividad de reservas automatizadas y los requisitos existentes de la Administración Federal de Aviación (FAA) y el Departamento de Transporte (DOT). La aerolínea citó los procedimientos de check-in en el aeropuerto como un ejemplo de actividad que requiere el reconocimiento directo del pasajero.

Antes de completar ciertos procedimientos, los viajeros deben confirmar que su equipaje no contiene materiales prohibidos, incluidos explosivos. United dijo que los agentes de IA personales podrían completar dichos pasos sin obtener la confirmación requerida directamente del pasajero. La aerolínea considera que esas acciones automatizadas son una fuente potencial de problemas regulatorios relacionados con la seguridad de los pasajeros y los procedimientos de cumplimiento.

United no ha identificado una acción de cumplimiento específica de la FAA o el DOT relacionada con reservas de vuelos mediante IA de terceros. Tal como está redactada, la preocupación por el cumplimiento se basa en la interpretación declarada de United sobre los procedimientos existentes de reconocimiento del pasajero.

La decisión se produce cuando empresas de varios sectores imponen restricciones a los asistentes automatizados que acceden a cuentas de clientes y servicios en línea. Los bancos y minoristas también han limitado algunas actividades de agentes de IA debido a preocupaciones de seguridad y transacciones no autorizadas. United dijo que continuará evaluando las tecnologías emergentes y sus posibles aplicaciones dentro de sus sistemas existentes de atención al cliente. Si otras aerolíneas siguen con políticas escritas comparables es un desarrollo a observar a medida que las herramientas de agentes se vuelven más utilizadas.

La expansión aeroportuaria continúa mientras aumenta la adopción de IA

El anuncio de United se produce tras el creciente uso de asistentes de IA personales para tareas cotidianas, incluidas compras y planificación de viajes. Se informó que el agente Muse de Meta superó los 10 millones de usuarios en octubre, lo que refleja la demanda de asistencia digital automatizada. Las aerolíneas han adoptado diferentes enfoques para incorporar estos servicios en sus operaciones de reservas y gestión de clientes.

Al mismo tiempo, United está expandiendo su infraestructura aeroportuaria. El recién inaugurado Concourse E en el Aeropuerto Internacional Washington Dulles comenzó operaciones el 10 de noviembre con 14 puertas de embarque de United, acceso directo al AeroTrain y comodidades adicionales para pasajeros. La instalación también incluye un United Club de casi 40,000 pies cuadrados, lo que respalda la expansión más amplia de la aerolínea en su centro de conexión en el área de Washington.

El concourse es parte de un programa de desarrollo aeroportuario más amplio destinado a mejorar la capacidad de pasajeros y la conectividad. United espera que las puertas adicionales respalden más salidas y brinden mayor flexibilidad para la expansión futura de rutas. Sus restricciones de IA establecen límites para las transacciones automatizadas mientras preservan los servicios tradicionales de reservas y gestión de cuentas.