Uber confirmó que realizó pagos discrecionales de buena voluntad a conductores activos de su plataforma en Nigeria, después de cerrar sus operaciones en el país el 2 de septiembre.

La empresa de transporte mediante aplicaciones confirmó los pagos a TechNext24 después de que el medio realizara consultas. Uber señaló que sus conductores son contratistas independientes y, por lo tanto, no tienen derecho a una indemnización por despido. La empresa no reveló cuántos conductores recibieron pagos ni los criterios utilizados para seleccionarlos, pero afirmó que los pagos se hicieron a conductores activos.

“Estamos profundamente agradecidos con los conductores en Nigeria que han sido parte del recorrido de Uber. Como contratistas independientes, los conductores no tienen derecho a una indemnización por despido; sin embargo, como gesto de agradecimiento, hemos emitido pagos discrecionales de buena voluntad a los conductores activos”, dijo Uber en respuesta a una consulta de Technext.

El sitio web de Uber está disponible en

Los pagos se realizaron aproximadamente una semana después de que la empresa de transporte mediante aplicaciones abandonara el mercado nigeriano. Según Uber, la decisión estuvo impulsada por la evolución de sus prioridades empresariales y su enfoque de inversión en todo el continente.

Al anunciar su salida, Uber dijo que había estado en contacto con los conductores activos para ofrecerles una muestra de agradecimiento mientras realizaban la transición fuera de la plataforma. Sin embargo, el cumplimiento de ese compromiso se ha convertido en motivo de desacuerdo entre los representantes de los conductores.

El sindicato de conductores cuestiona los detalles de la compensación de Uber

El camarada Ibrahim Ayoade, secretario general fundador de la Amalgamated Union of App-based Transporters of Nigeria (AUATON), dijo que los conductores activos recibieron ₦50,000 cada uno después de una liquidación adecuada.

Sin embargo, un aviso aclaratorio emitido por el camarada David Nosa Aigbomian, quien afirma ser el presidente de AUATON, señaló que no existía evidencia ni documentación oficial que confirmara el pago de ₦40,000.00 en concepto de compensación a los conductores en Nigeria, como afirmó el secretario.

“El sindicato investigó el supuesto pago y descubrió que, según la información disponible, solo una fracción de los miles de conductores que utilizan la plataforma de Uber parece haber recibido pagos, con pocos casos identificados de entre ₦1,544 y ₦20,000, dependiendo [de] el último saldo de su billetera con ellos”, señaló la respuesta de rechazo.

El aviso aclaratorio agregó que Uber no había proporcionado a AUATON documentación oficial verificable que confirmara el supuesto pago de ₦40,000.00, el número total de conductores compensados, los criterios utilizados para determinar la elegibilidad ni el monto total distribuido a los conductores en Nigeria.

Uber sostiene que cumplió con su obligación hacia los conductores activos de su plataforma. La empresa parece haberse concentrado en recompensar a los conductores leales en lugar de realizar una selección aleatoria, al tiempo que enfatizó que los pagos eran discrecionales y no constituían una obligación de indemnización por despido.