El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, vinculó el acceso de Bombardier, la empresa aeroespacial canadiense, al mercado estadounidense con un acceso más amplio para las empresas estadounidenses que operan en Canadá. Las declaraciones se produjeron en medio de una disputa comercial más amplia entre ambos países.

Trump condiciona las ventas de Bombardier al acceso al mercado canadiense

Según Cointelegraph, Trump dijo que Bombardier quedaría impedida de vender sus aviones en Estados Unidos si Canadá no permite un mayor acceso para los bancos, las empresas y Gulfstream Aerospace estadounidenses.

La declaración establece una condición directa que conecta el mercado aeroespacial canadiense con los intereses comerciales de EE. UU. La publicación en X no ofreció más detalles sobre cuándo entraría en vigor dicha restricción ni qué productos o ventas de aviones específicos estarían cubiertos.

Tampoco especificó si ya se había introducido alguna medida formal del gobierno estadounidense para implementar la restricción propuesta.

El planteamiento tiene un peso particular porque Bombardier ya no produce aviones comerciales: tras vender su programa CSeries a Airbus y su división ferroviaria a la francesa Alstom, la empresa con sede en Montreal se concentra ahora en los jets de negocios, lo que convierte a EE. UU. en un mercado clave para su línea actual de productos.

Gulfstream, señalada en la disputa

Gulfstream Aerospace, subsidiaria del contratista de defensa estadounidense General Dynamics, fue identificada específicamente en las declaraciones de Trump junto con los bancos y las empresas estadounidenses. La mención sitúa al fabricante de aviación privada directamente dentro de la disputa más amplia por el acceso al mercado que involucra a Bombardier.

Bombardier y Gulfstream Aerospace compiten en el sector de la aviación de negocios, lo que hace que la mención sea especialmente relevante para el mercado de aviones. Sin embargo, la información compartida por Cointelegraph no establece que Gulfstream haya solicitado la medida ni que la empresa haya participado directamente en el anuncio.

La publicación tampoco ofreció detalles sobre las políticas actuales de acceso al mercado de Canadá para las empresas o sectores mencionados por Trump. El sector bancario canadiense, dominado desde hace tiempo por grandes prestamistas nacionales como RBC, TD y Scotiabank, ha sido citado históricamente en las discusiones comerciales con EE. UU. como un ámbito donde las firmas financieras estadounidenses buscan un mayor acceso operativo, aunque la publicación original no profundizó en este punto.

Posibles implicaciones comerciales

Los comentarios reportados enmarcan las ventas de aviones como parte de un desacuerdo más amplio sobre el acceso recíproco al mercado entre Estados Unidos y Canadá, países que ya han aplicado medidas arancelarias de represalia y otras acciones comerciales durante el segundo mandato de Trump.

Cabe destacar que la declaración de Trump no establece por sí misma que las ventas de Bombardier ya hayan sido prohibidas en Estados Unidos. Según la información reportada por Cointelegraph, describe una condición bajo la cual la empresa ya no podría vender en el mercado estadounidense.

En la publicación original no se identificó ninguna fecha de implementación, arancel específico, orden ejecutiva ni otra acción de política formal.

Por lo tanto, la cuestión inmediata planteada por las declaraciones de Trump es doble: si Canadá abrirá su mercado a los bancos, las empresas y Gulfstream Aerospace estadounidenses citados en la declaración, y si el gobierno de EE. UU. tomará medidas formales contra Bombardier si esa condición no se cumple.

Fuente: Hokanews