Top Ships redirige el reembolso de Dubái hacia tres nuevos buques tanque MR
Puntos clave
- •Top Ships adquirirá tres sociedades de propósito especial que mantienen contratos para buques tanque MR con scrubber y entrega prevista en 2029.
- •La compañía pagará unos $7.4 millones por las sociedades tras compensar un reembolso de $23.5 millones de su proyecto inmobiliario cancelado en Dubái.
- •Los tres buques tienen fletamentos de cinco años con una importante petrolera no identificada, con opciones por un año adicional.
- •Los contratos podrían generar unos $140.6 millones en ingresos brutos, incluidos los períodos opcionales del fletamento.
- •El último acuerdo eleva la cartera potencial vinculada a los 10 nuevos buques MR de Top Ships a unos $680 millones y su cartera potencial total a unos $929 millones.
El armador griego de petroleros Top Ships ha redirigido fondos de su abandonado proyecto inmobiliario en Dubái hacia tres nuevos buques tanque MR, elevando su cartera de pedidos en el segmento a 10 buques.
La compañía, cotizada en Nueva York, dijo que ha acordado adquirir tres sociedades de propósito especial de una parte relacionada. Cada sociedad posee un contrato para un buque tanque de productos MR con scrubber, programado para entrega en 2029.
Top Ships pagará unos $7.4 millones por las sociedades después de deducir el reembolso de $23.5 millones de su cancelado acuerdo inmobiliario en Dubái. El precio incluye el reembolso de los primeros pagos ya efectuados al astillero no identificado. El cierre se espera para el 30 de septiembre.
Los buques han asegurado fletamentos de cinco años con una importante petrolera no identificada a partir de la entrega, con opciones por un año adicional. Los contratos podrían generar ingresos brutos de unos $140.6 millones, incluidos los períodos opcionales, añadiendo visibilidad de ingresos contratados a un segmento en el que los operadores de buques tanque de productos han venido utilizando cobertura de fletamento a largo plazo para reducir la exposición en las entregas de nuevos buques.
La última transacción eleva la cartera potencial asociada a los 10 nuevos buques MR de Top Ships a alrededor de $680 millones. Incluida la cobertura de fletamento de toda su flota en operación y su parte proporcional de los buques de propiedad conjunta, la empresa situó su cartera potencial total en unos $929 millones.
El movimiento sigue a una reestructuración de una serie de nueve buques que Top Ships acordó adquirir en febrero de una empresa vinculada a Evangelos Pistiolis. Los buques, de 47,499 dwt, están en construcción en Guangzhou Shipyard International para entrega en 2028 y 2029, respaldados por fletamentos de siete años a Trafigura con opciones por otros cuatro años.
Top Ships acordó este mes vender dos de esas sociedades de nuevos buques a su antigua filial Rubico por unos $6.25 millones y $6.5 millones, respectivamente. Esos acuerdos elevarían la propia cartera de nuevos buques MR de Rubico a tres buques de GSI.
La flota operativa de petroleros de Top Ships está compuesta actualmente por seis buques: tres MR, un suezmax y dos VLCC, incluidos dos petroleros MR de propiedad conjunta.