Las baterías Megapack de Tesla a escala de red están a punto de agotarse hasta 2027, y el CEO Elon Musk dice que la empresa se esfuerza por fabricar más. La demanda va en aumento a medida que las empresas eléctricas y los centros de datos de IA buscan suministros de electricidad más estables.

"Lo máximo posible"

El 22 de octubre de 2026, Musk escribió en X: "Estamos aumentando la producción de Megapacks lo máximo posible". Dijo que Tesla estaba casi sin oferta de Megapacks para 2027 antes incluso de que comenzara el año.

Los comentarios llegaron un día después de que Tesla publicara sus resultados financieros trimestrales, que mostraron que la compañía estableció un récord de pedidos y cartera pendiente en almacenamiento de energía, incluso con la caída de los ingresos de la división.

Megapack, el producto de baterías a escala de red de Tesla, ayuda a las empresas eléctricas a gestionar las fluctuaciones de la demanda y la oferta de electricidad. Estos sistemas almacenan el excedente de energía y lo devuelven a la red durante períodos de alta demanda o cuando la generación renovable es insuficiente. En junio de 2025, según reportó Cryptopolitan, Tesla firmó un acuerdo de almacenamiento de energía por 556 millones de dólares en Shanghái para ayudar a la ciudad a gestionar su suministro eléctrico.

Los ingresos cayeron aunque los despliegues se mantuvieron

El negocio de energía de Tesla generó 2.881 millones de dólares en ingresos en el tercer trimestre de 2026, una disminución de 16% en comparación con el año anterior. Sin embargo, los despliegues de almacenamiento aumentaron 10% hasta 13,7 GWh.

La compañía comenzó a producir Megapacks en Texas, que tiene una capacidad anual de producción listada de 50 GWh. Su planta de California tiene 40 GWh de capacidad y la de Shanghái 20 GWh, para un total de 110 GWh de capacidad instalada entre los tres sitios. Estas cifras se refieren a la capacidad instalada y no a las baterías producidas; los tiempos de inactividad de los equipos y laasez de componentes pueden frenar la producción, una brecha importante mientras Tesla trabaja para cubrir una cartera de pedidos que ahora se extiende hasta 2027.

Tesla también entregó sus primeros Megapacks con celdas de fosfato de hierro y litio producidas en su planta de fabricación de Nevada, un paso destinado a ayudar a asegurar su suministro de baterías a nivel nacional.

Qué impulsa los pedidos

Tesla afirma que su tecnología de almacenamiento puede suministrar energía rápidamente a las redes, calificándola de "crítica para el tiempo de actividad de los centros de datos" en su comunicado de prensa del 21 de octubre.

La evidencia sugiere que la necesidad está creciendo. La Agencia Internacional de Energía (AIE) proyecta que el consumo de electricidad de los centros de datos aumentará de 485 TWh en 2025 a 950 TWh en 2030, según su informe. La AIE también reportó 108 GW de instalaciones de almacenamiento de baterías en el mundo en 2025, un aumento de 40%. La construcción de plantas solares y eólicas está sumando demanda de almacenamiento de energía.

Más barato que el gas, pero China lidera

El 8 de octubre de 2026, Wood Mackenzie reportó que, en los 43 mercados evaluados, una batería de cuatro horas era más barata que una turbina de gas de ciclo abierto, un hallazgo que da a las empresas eléctricas un incentivo adicional para invertir.

Tesla, no obstante, enfrenta una dura competencia. Una investigación de Wood Mackenzie publicada el 29 de junio de 2026 encontró que las empresas chinas capturaron el 76% de los envíos globales de sistemas de almacenamiento de baterías en 2025.

La demanda no garantiza ganancias

Los ingresos totales de Tesla en el tercer trimestre se mantuvieron casi sin cambios en 28.046 millones de dólares. La utilidad neta GAAP atribuible a los accionistas comunes cayó 43% hasta 787 millones de dólares. Los gastos operativos aumentaron 39% hasta 4.776 millones de dólares, mientras que la utilidad operativa cayó 56% hasta 718 millones de dólares. El mayor gasto en investigación y unos ingresos más débiles por créditos regulatorios pesaron en los resultados.

Los pedidos están ahí. El desafío de Tesla es fabricar suficientes Megapacks para cumplirlos mientras protege sus márgenes, un equilibrio que se verá reflejado en las cifras de despliegue e ingresos de los próximos informes trimestrales de la compañía.