Elon Musk ha estructurado estratégicamente el negocio de Tesla en China para que pueda separarse fácilmente de sus operaciones en EE.UU., según un informe de The Wall Street Journal. El diseño tiene como objetivo mitigar los riesgos vinculados a la escalada de las tensiones geopolíticas entre EE.UU. y China, y también podría allanar el camino para una posible fusión entre Tesla y SpaceX.

Las discusiones entre los asesores sobre una posible combinación de ambas empresas han explorado varias opciones, incluida la escisión o venta de la unidad china de Tesla, como medio para sortear los obstáculos regulatorios previstos. La Gigafactory de Shanghái —la base de fabricación más importante de Tesla fuera de Estados Unidos— ocupa un papel central en cualquier plan de reestructuración de este tipo.

La condición de SpaceX como uno de los principales contratistas de defensa y seguridad nacional de EE.UU. añade un nivel de complejidad a cualquier escenario de fusión. Un acuerdo que uniera a Tesla, un fabricante de vehículos eléctricos que cotiza en bolsa, con SpaceX, una empresa aeroespacial de capital privado, probablemente atraería un escrutinio intenso por parte de los reguladores tanto de Washington como de Pekín. En Estados Unidos, el Comité de Inversión Extranjera en los Estados Unidos (CFIUS) revisa las transacciones que involucran intereses extranjeros y podrían afectar la seguridad nacional, mientras que la Administración Estatal de Regulación del Mercado de China (SAMR) supervisa las revisiones antimonopolio de combinaciones corporativas significativas.

Tesla ha operado la Gigafactory de Shanghái desde 2019, cuando se convirtió en la primera planta automotriz de propiedad total de la empresa fuera de Estados Unidos. La instalación ha sido un pilar de la capacidad de producción global de Tesla y su principal centro de exportación, lo que convierte su gobernanza y estructura de propiedad en un factor crítico en cualquier reorganización corporativa. La importancia estratégica de la planta ha crecido a medida que fabricantes chinos como BYD han intensificado la competencia en el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo.

Musk ha expresado previamente su interés en combinar Tesla y SpaceX, señalando posibles sinergias en áreas como el almacenamiento de energía, la ciencia de materiales y la inteligencia artificial. Sin embargo, también ha reconocido que las diferentes estructuras de propiedad y los perfiles regulatorios de ambas empresas presentan obstáculos significativos. SpaceX fue valorada en aproximadamente 180.000 millones de dólares en una oferta secundaria de acciones a finales de 2023, mientras que Tesla ha figurado en ocasiones entre las empresas que cotizan en bolsa más valiosas del mundo por capitalización de mercado, lo que subraya la magnitud y la naturaleza sin precedentes de cualquier combinación potencial.

Los datos de los mercados de predicción citados en el informe de CryptoBriefing indican crecientes expectativas de un posible anuncio de fusión. La probabilidad implícita de que se anuncie una fusión entre Tesla y SpaceX antes del 31 de diciembre ha aumentado supuestamente al 29,5 %, lo que refleja un mayor interés del mercado por un posible desarrollo de fin de año.

El escrutinio regulatorio tanto de Estados Unidos como de China será fundamental, ya que cualquier transacción que involucre a SpaceX —dada sus contratos de defensa con el gobierno de EE.UU.— probablemente enfrentaría rigurosas revisiones de seguridad nacional. Los observadores están atentos a declaraciones oficiales de Tesla o SpaceX sobre cualquier plan de consolidación.