Neste Renewable Diesel impulsará la misión de investigación ártica de Tara Polar Station
Puntos clave
- •La Tara Ocean Foundation abasteció alrededor de 90,000 litros de diésel renovable de Neste en Dordrecht, Países Bajos.
- •La Tara Polar Station tiene previsto entrar en el Océano Ártico Central a mediados de agosto para una expedición a la deriva de 18 meses.
- •Se espera que alrededor del 90% de la misión transcurra con la nave atrapada en el hielo marino, sin posibilidad de repostar.
- •La mayor parte del diésel renovable se utilizará para generar electricidad y calor, y el resto para los motores de la nave.
- •Neste dijo que su diésel renovable puede usarse en motores diésel existentes sin modificaciones y está diseñado para temperaturas tan bajas como -32°C.

La Tara Ocean Foundation abasteció alrededor de 90,000 litros de combustible marino diésel renovable de Neste antes de una misión de investigación ártica de 18 meses.
El abastecimiento se realizó en Dordrecht, Países Bajos, antes de que la Tara Polar Station continuara su viaje hacia Noruega, dijo el refinador finlandés Neste en una actualización enviada por correo electrónico el martes.
La nave está prevista para entrar en el Océano Ártico Central a mediados de agosto para comenzar su expedición a la deriva de 18 meses.
La mayor parte del diésel renovable se utilizará para generar electricidad y calor para la estación de investigación a la deriva, mientras que el resto alimentará sus motores.
Se espera que la nave pase alrededor del 90% de la misión atrapada en el hielo marino, lo que hace que un combustible confiable sea esencial, ya que no habrá oportunidad de repostar durante el viaje.
Esa limitación operativa le da a la elección del combustible un papel práctico más allá del abastecimiento principal: la estación necesitará un suministro que pueda sostener tanto la propulsión como las necesidades energéticas a bordo en condiciones remotas donde la logística es limitada. La expedición es el primer viaje de la Tara Polar Station y marca el inicio de un programa de investigación ártica a largo plazo que involucra a 30 institutos científicos.
Neste dijo que su diésel renovable puede utilizarse en motores diésel existentes sin modificaciones y está diseñado para rendir a temperaturas tan bajas como -32°C.
Ship & Bunker News Team
Para contactar al editor responsable de esta historia, envíenos un correo electrónico a [email protected]