Stealth Maritime añade dos petroleros MR a su programa de construcción naval en Corea del Sur por 1.300 millones de dólares
Puntos clave
- •Stealth Maritime ha contratado dos petroleros de productos MR de 50.000 dwt en HD Hyundai Heavy Industries con un precio de 53 millones de dólares cada uno, y entrega prevista para el primer semestre de 2029.
- •Los corredores estiman que el programa acumulado de construcción naval de Stealth Maritime en Corea del Sur asciende ahora a aproximadamente 1.300 millones de dólares, abarcando al menos 15 petroleros en construcción en múltiples clases de buques.
- •Stealth reingresó al segmento de VLCC este año por primera vez en aproximadamente dos décadas, encargando dos porta-crudo de 320.000 dwt en Hanwha Ocean para entrega en 2030 a unos 132,5 millones de dólares cada uno.
- •El Grupo Vafias gestiona actualmente una flota de 46 buques e incluye tres entidades cotizadas en Nasdaq, además de las empresas privadas Stealth Maritime y Brave Maritime.

Stealth Maritime, respaldada por Harry Vafias, ha contratado dos petroleros de productos MR en HD Hyundai Heavy Industries, extendiendo una extensa campaña de construcción naval en Corea del Sur que los corredores estiman ahora en aproximadamente 1.300 millones de dólares en total.
Según informes de corredores, los dos buques de 50.000 dwt tienen un precio de 53 millones de dólares cada uno, lo que eleva la última inversión a 106 millones de dólares. La entrega está programada para el primer semestre de 2029. Ni Stealth Maritime ni HD Hyundai Heavy Industries han confirmado públicamente el contrato, aunque medios financieros griegos han reportado de manera independiente los mismos precios y plazos de entrega. La ventana de entrega en 2029 subraya la saturación que mantienen los principales astilleros de Corea del Sur, con cupos en HD Hyundai Heavy Industries y astilleros similares ampliamente comprometidos hasta finales de la década de 2020 tras una sostenida oleada de contratación por parte de armadores.
Los datos de pedidos revisados por Splash indican que Stealth tiene actualmente al menos 15 petroleros en construcción en astilleros surcoreanos. El programa abarca múltiples clases de buques, incluidos petroleros de productos MR, LR2, suezmax y VLCC.
A principios de este año, Stealth ejerció opciones para dos suezmax adicionales y dos LR2 adicionales en astilleros de HD Hyundai, elevando su total en el constructor surcoreano a ocho buques en esos dos segmentos. Los cuatro buques opción fueron valorados en aproximadamente 326 millones de dólares y su entrega está prevista durante el primer semestre de 2029.
Stealth también reingresó al mercado de VLCC este año, encargando dos buques porta-crudo de 320.000 dwt en Hanwha Ocean para entrega en 2030. Con un precio de aproximadamente 132,5 millones de dólares cada uno, el pedido representó la primera inversión de Vafias en el segmento de porta-crudo más grande en aproximadamente dos décadas.
La flota actualmente gestionada por Stealth Maritime consta de 46 buques, compuesta por 17 petroleros y 29 buques de transporte de GLP. El Grupo Vafias en su conjunto abarca tres entidades cotizadas en Nasdaq — StealthGas, Imperial Petroleum y C3is — además de las empresas privadas Stealth Maritime y Brave Maritime. La magnitud del programa de construcción naval, distribuido entre múltiples segmentos de petroleros y dos de los mayores constructores de Corea del Sur, posiciona al grupo para renovar y ampliar sustancialmente su flota de petroleros a medida que las entregas comiencen en 2029.