Spiro, una empresa de movilidad eléctrica, se asoció con Entrepreneurial Solutions Partners (ESP), una firma de consultoría e inversión que apoya a emprendedores en África, para lanzar un programa diseñado a ayudar a 5,000 mujeres africanas a crear negocios en torno a motocicletas eléctricas para 2030.

En un comunicado emitido el 28 de octubre, ambos socios informaron que 50 mujeres ya comenzaron su capacitación en Ruanda. Esa cohorte es el primer grupo de un piloto que pretende llegar a 500 participantes en el país antes de que el programa se expanda a otros mercados.

Modelo de tres pasos: capacitación, motocicletas y clientes

La iniciativa, llamada Women in E-Mobility, se estructura en tres etapas. La primera es la capacitación, que abarca conducción segura y normas de tránsito, junto con gestión financiera, herramientas digitales y operación de pequeños negocios. La segunda es el acceso al vehículo: las participantes pueden arrendar con opción a compra una motocicleta eléctrica de Spiro y utilizar las estaciones de intercambio de baterías de la empresa. La tercera conecta a las conductoras con plataformas de transporte de pasajeros, entrega y logística que pueden proporcionar una base de clientes.

Según Spiro, las mujeres representan aproximadamente el 4% de la fuerza laboral de transporte de Ruanda. Un estudio de 2025 realizado en Kigali y citado por la empresa reveló que el 47.7% de las mujeres encuestadas dijo que consideraría trabajar como conductora de taxis de motocicleta. En conjunto, las cifras destacan la brecha entre la presencia actual de las mujeres en el sector y su interés declarado en incorporarse a él.

"La movilidad eléctrica está creando nuevas oportunidades económicas en África y queremos que más mujeres sean parte de esta transformación", afirmó Anant Badjatya, CEO del Grupo Spiro. "Nuestra ambición es fomentar una nueva generación de mujeres emprendedoras que ayuden a dar forma al futuro de la movilidad en el continente", agregó.

Por qué Ruanda y qué sigue

Ruanda es el punto de partida porque Spiro ya opera allí, ensamblando motocicletas y gestionando una red de intercambio de baterías que apoya el creciente sector de movilidad eléctrica del país. ESP, por su parte, administra la dimensión empresarial del programa, desde el desarrollo de las habilidades de las participantes hasta ayudarlas a obtener financiamiento.

"Para las mujeres emprendedoras, tener acceso a una motocicleta es solo el primer paso. Construir un negocio exitoso también requiere habilidades, financiamiento, clientes y apoyo continuo", dijo Eric Kacou, cofundador y CEO de ESP.

Fundada en 2011, ESP mantiene oficinas en Kigali, Abiyán, Nairobi y Dakar y opera en 28 países. Según sus propios registros, la firma ha apoyado a más de 12,900 micro, pequeñas y medianas empresas, contribuido a 43,153 empleos directos y ayudado a negocios a acceder a 104.5 millones de dólares en financiamiento. Más de 23,700 mujeres jóvenes han participado en sus programas, un historial relevante para una iniciativa dirigida a mujeres emprendedoras. Entre sus socios institucionales se encuentran la Fundación Mastercard, el Grupo del Banco Mundial y el Banco Africano de Desarrollo.

El piloto en Ruanda tiene como objetivo mostrar el desempeño de las participantes, medido por su progreso, ingresos y el rendimiento de sus negocios. Si los resultados son positivos, el programa se desplegará en otros países donde opera Spiro entre 2027 y 2030. En esa etapa, los socios planean buscar el respaldo de instituciones financieras de desarrollo, inversionistas de impacto, gobiernos y socios comerciales capaces de aportar financiamiento, capacitación y oportunidades comerciales.

Spiro se describe como la empresa de movilidad eléctrica más grande de África. Afirma operar en siete países, con más de 156,000 motocicletas eléctricas en circulación, respaldadas por más de 2,500 estaciones de intercambio de baterías y más de 57 millones de intercambios hasta la fecha. La empresa ensambla motocicletas en Uganda, Kenia, Nigeria y Ruanda.