Empresa londinense de IA automotriz Seeing Machines registra un fuerte aumento de ingresos por el mandato de la UE sobre monitoreo de conductores
Puntos clave
- •Seeing Machines reportó un aumento interanual del 45% en sus ingresos, alcanzando 76,3 millones de dólares, con los ingresos del segundo semestre disparándose un 126%.
- •El Reglamento General de Seguridad de la UE, vigente desde el 7 de julio de 2026, exige tecnología de monitoreo de conductores basada en cámaras en todos los nuevos registros de vehículos en Europa.
- •Los volúmenes de producción de vehículos equipados con la tecnología de Seeing Machines crecieron un 195% hasta aproximadamente 4,5 millones de unidades, incluyendo un récord de 2,1 millones de unidades en el cuarto trimestre solamente.
- •La empresa prevé unas ganancias antes de impuestos de entre 10,7 y 11,7 millones de dólares en el segundo semestre, revirtiendo una pérdida de 13,7 millones registrada en el primero.
- •Seeing Machines se expandió globalmente al asociarse con tres fabricantes japoneses de automóviles y asegurar 40 millones de dólares adicionales en nuevos programas con clientes fabricantes europeos ya existentes.

La firma londinense de tecnología automotriz Seeing Machines ha vuelto a la rentabilidad después de que la nueva legislación europea de seguridad impulsara un fuerte aumento en la demanda de su software de monitoreo de conductores.
La empresa, cotizada en el AIM, que desarrolla sistemas de cámaras y software de IA que rastrean los movimientos de los ojos y la cabeza de los conductores en tiempo real, reportó un incremento del 45% en sus ingresos, alcanzando 76,3 millones de dólares, frente a los 52,8 millones del año anterior. Solo en el segundo semestre, los ingresos se dispararon un 126%.
El crecimiento fue impulsado por un aumento interanual del 135% en los ingresos por regalías, que alcanzaron los 33,9 millones de dólares, a medida que los fabricantes de automóviles a nivel global ampliaron rápidamente la integración de los sistemas de Seeing Machines en respuesta a las nuevas normativas europeas. El mandato del Reglamento General de Seguridad (GSR) de la Unión Europea, que entró en vigor el 7 de julio de 2026, exige la incorporación de tecnología de monitoreo de conductores basada en cámaras en todos los nuevos registros de vehículos en Europa. La norma representa el primer mandato regulatorio a gran escala para sistemas de monitoreo de conductores y tiene como objetivo combatir la distracción y la fatiga, factores que las autoridades de seguridad vial de toda Europa identifican entre los principales contribuyentes a los accidentes de tránsito mortales.
Los volúmenes de producción de vehículos equipados con la tecnología de Seeing Machines crecieron un 195% hasta casi 4,5 millones de unidades. En el cuarto trimestre, la empresa estableció un nuevo récord con una producción trimestral de 2,1 millones de unidades, un incremento del 333% en comparación con el mismo período del año anterior.
La firma prevé que las ganancias antes de impuestos se sitúen entre 10,7 y 11,7 millones de dólares en el segundo semestre, lo que representa una recuperación frente a la pérdida de 13,7 millones registrada en el primero. Anticipa cerrar el año fiscal con 4,3 millones de dólares en efectivo.
Expansión Global
Seeing Machines amplió su presencia internacional mediante alianzas con tres nuevos fabricantes de automóviles japoneses, sumando además 40 millones de dólares adicionales en nuevas ampliaciones de programas con sus clientes fabricantes europeos ya existentes. El avance hacia Japón se produce en un contexto en el que los reguladores de múltiples mercados más allá de Europa se aproximan a requisitos de monitoreo similares, con autoridades de Estados Unidos y China también avanzando en estándares para tecnología de atención del conductor ante la proliferación de funciones de automatización parcial que requieren supervisión humana.
Se estima que más de 8,2 millones de vehículos en todo el mundo operan actualmente con el software de seguridad de la empresa instalado.
El producto para flotas comerciales de la firma, Guardian —utilizado por Transport for London— registró un aumento del 90% en las ventas de unidades de hardware en el cuarto trimestre respecto al trimestre anterior, llevando sus ingresos anuales a 15 millones de dólares.
El director ejecutivo, Paul McGlone, describió el último año fiscal como "crucial" para la empresa y señaló que la demanda de sistemas de monitoreo de conductores estaba "cada vez más respaldada por requisitos regulatorios".