Seaspan Energy ha completado su operación número 150 de suministro de GNL de buque a buque menos de dos años después del lanzamiento del servicio, y actualmente ocupa el séptimo lugar mundial por volumen de suministro de GNL, según las últimas clasificaciones de LANSDOWNE Moritz. Este hito se produce en un momento en que la industria naviera acelera la adopción de combustibles alternativos para cumplir con la estrategia revisada de gases de efecto invernadero de la Organización Marítima Internacional, que tiene como objetivo alcanzar emisiones netas cero en el transporte marítimo internacional para 2050 o alrededor de ese año.

La empresa realizó su primera operación de suministro de GNL de buque a buque en el Puerto de Long Beach en diciembre de 2024. Desde entonces, los tres buques de suministro de GNL de Seaspan Energy han estado operando en la Costa Oeste, con un promedio de 12 operaciones de suministro de GNL por mes. La empresa atiende buques de crucero, portacontenedores, transportadores de automóviles y buques tanque en los puertos de Vancouver, Nanaimo, Royal Roads, Long Beach y Seattle, trabajando en estrecha colaboración con las partes interesadas clave para obtener todas las autorizaciones necesarias.

Más de la mitad de las operaciones de suministro de GNL de Seaspan Energy se han realizado en el Puerto de Vancouver, reforzando la posición del puerto como una de las principales puertas de entrada para buques propulsados por GNL y combustibles marinos alternativos. Seaspan Energy suministra GNL proveniente de la instalación Tilbury LNG de FortisBC en la Columbia Británica para ayudar a satisfacer la creciente demanda mundial de combustibles marinos de menor emisión. El GNL reduce las emisiones de CO2 en aproximadamente un 20% en comparación con los combustibles marinos convencionales, al tiempo que prácticamente elimina los óxidos de azufre y reduce significativamente los óxidos de nitrógeno y las partículas, lo que lo convierte en un combustible de transición ampliamente adoptado por los armadores que deben cumplir con las normativas de emisiones cada vez más estrictas.

Reacciones de la industria

"Completar 150 operaciones de suministro de GNL en solo 18 meses es un logro extraordinario para nuestro equipo. Este hito refleja el arduo trabajo y el compromiso de nuestras tripulaciones de buques y del personal en tierra, que han construido una reputación por ofrecer un suministro de GNL seguro y confiable. Estoy sumamente orgulloso de lo que hemos logrado juntos y agradecido por la confianza que nuestros clientes globales continúan depositando en nuestro equipo."

— Harly Penner, Presidente, Seaspan Energy

"Seaspan Energy se ha convertido en uno de los principales proveedores de suministro de GNL del mundo en un período de tiempo relativamente corto. La empresa ocupa actualmente el séptimo lugar mundial por volumen de suministro de GNL según nuestros datos y está bien posicionada para un crecimiento futuro, dado su acceso a instalaciones dedicadas de carga de SSLNG y una propuesta de valor competitiva."

— Gary Regan, Consultor Principal, LANSDOWNE Moritz

"El rápido crecimiento del suministro de GNL en el Puerto de Vancouver refleja el enfoque de la industria naviera en la descarbonización. Como el puerto más grande de Canadá, estamos trabajando con socios de la industria para facilitar operaciones de suministro seguras y eficientes que respalden la transición hacia combustibles marinos de menor emisión. Felicitaciones a Seaspan Energy por este último hito y por allanar el camino junto con las líneas de cruceros y transporte marítimo para la adopción de combustibles marinos alternativos en el Puerto de Vancouver."

— Jeff Scott, Vicepresidente de Operaciones y Cadena de Suministro, Vancouver Fraser Port Authority

"Alcanzar las 150 operaciones de suministro de GNL demuestra la rapidez con la que el suministro de GNL se está consolidando en la Costa Oeste de América del Norte. FortisBC se enorgullece de proporcionar el GNL de producción local que respalda las operaciones de Seaspan Energy y de trabajar junto a socios de la industria para ayudar a construir una cadena de suministro de combustibles marinos más resiliente y de menor emisión."

— Ian Finke, Director de Desarrollo Comercial y de Capital de GNL, FortisBC

Fuente: Hellenic Shipping News