Los precios del caucho natural han subido a sus niveles más altos desde 2013, presionando a los fabricantes indios de neumáticos. Según Crisil Ratings, es probable que los márgenes operativos de los fabricantes de neumáticos se moderen a alrededor del 11,5-12% en el año fiscal FY27, frente al 14,2% de FY26, ya que la inflación de las materias primas supera los incrementos de precios escalonados.

El caucho es el mayor costo de materia prima para los fabricantes de neumáticos, por lo que los aumentos sostenidos de precios se trasladan directamente a los costos de insumos. El suministro de caucho enfrenta actualmente múltiples riesgos, incluidos trastornos climáticos en los principales países productores del Sudeste Asiático, y la industria debe lidiar con la posibilidad de trasladar los mayores costos de insumos a los clientes mediante aumentos de precios. Ese traspaso suele ser escalonado y no inmediato, razón por la cual Crisil espera que la compresión de márgenes se manifieste a lo largo del FY27 y no se absorba de una sola vez.

Pese a la presión sobre los márgenes, el ciclo de inversión del sector continúa, lo que refleja compromisos en curso de expansión de capacidad incluso cuando la rentabilidad enfrenta vientos en contra.

Las empresas afectadas incluyen MRF, CEAT, Balkrishna Industries, Apollo Tyres y JK Tyre.

Fuente: CNBC-TV18