MANILA — El gobierno filipino sigue impulsando la publicación de la orden administrativa conjunta (JAO) que implementará el programa Revitalizing the Automotive Industry for Competitiveness Enhancement (RACE) dentro del año, informó la Junta de Inversiones (BoI).

“Estamos tratando de que se publique antes de fin de año”, declaró a los reporteros Ma. Corazon H. Dichosa, directora ejecutiva de Servicios de Desarrollo Industrial del BoI, el martes por la noche al margen del Cuarto Foro de Inversión de la ASEAN.

La JAO del programa se encuentra actualmente en poder del BoI, que sigue recibiendo comentarios sobre el borrador de la orden. Una orden administrativa conjunta es una emisión regulatoria vinculante ejecutada por múltiples agencias gubernamentales, por lo que los comentarios recopilados en esta etapa aún pueden moldear los términos finales bajo los que operarían los fabricantes de automóviles.

Las directrices de EVIS tienen prioridad

La señora Dichosa indicó que el gobierno está priorizando la publicación de las directrices de implementación de la Electric Vehicle Incentive Strategy (EVIS), ya que el programa está previsto para comenzar a aceptar solicitudes de cupos a principios del próximo año. La EVIS está mandada por la Ley de la República No. 11697, la Electric Vehicle Industry Development Act (EVIDA), la ley de 2022 que estableció un marco de incentivos para la industria filipina de vehículos eléctricos. En conjunto, los dos cronogramas ofrecen a los ensambladores filipinos vías paralelas de incentivos a considerar: EVIS para vehículos eléctricos, con solicitudes que se abren a principios del próximo año, y RACE para la producción de motores de combustión, con reglas cuya publicación está prevista antes de fin de año.

Toyota, el único inscrito hasta ahora

Señaló que varias empresas han consultado sobre RACE, pero solo Toyota Motor Philippines Corp. ha expresado interés en registrar su modelo Tamaraw para el programa. El Tamaraw es el vehículo utilitario que el fabricante japonés ensambla localmente. Con el programa estructurado para tres participantes, dos de las tres asignaciones de 3.000 millones de pesos aún no tienen inscrito comprometido.

Firmantes previstos

Los firmantes previstos de la JAO incluyen los departamentos de Comercio e Industria, Finanzas, y Presupuesto y Gestión, así como las oficinas de Aduanas, Rentas Internas y Tesorería.

Detalles del programa

RACE busca fomentar la producción local de vehículos de motor de combustión interna (ICE) al otorgar 9.000 millones de pesos en incentivos a los fabricantes, con tres fabricantes participantes que recibirán 3.000 millones de pesos cada uno. El programa funciona efectivamente como sucesor de la Comprehensive Automotive Resurgence Strategy (CARS), el esquema de incentivos lanzado en 2015 para revivir el ensamblaje local de vehículos en Filipinas.

El gobierno revivió el programa RACE después de revertir una decisión de concentrar los futuros incentivos en los vehículos eléctricos, citando la demanda continua de vehículos ICE.

El financiamiento solicitado para RACE fue incluido en la propuesta presupuestaria de segundo nivel del Departamento de Comercio e Industria (DTI) para 2027, según dijo el subsecretario de Comercio y jefe administrativo del BoI, Ceferino S. Rodolfo, lo que ubica el financiamiento del programa dentro del proceso presupuestario 2027 del gobierno.

Los hitos cercanos a seguir incluyen la firma formal de la JAO por las seis agencias mencionadas, el texto final que surja del período de comentarios y la publicación de las directrices de EVIS antes de la apertura de solicitudes del próximo año.

— Beatriz Marie D. Cruz, BusinessWorld

Fuente principal: Government targets release of RACE guidelines this year