Petrobras prueba Cardano para rastrear las declaraciones ambientales de combustible sostenible de aviación
Puntos clave
- •Petrobras, Ledger Labs de la Universidad PUC-Rio y la Cardano Foundation desarrollaron conjuntamente CS-SAF, una plataforma que registra los atributos del combustible sostenible de aviación como tokens digitales en Cardano conforme a los requisitos de CORSIA.
- •El sistema aplica un modelo book-and-claim que permite a los compradores adquirir los beneficios ambientales del combustible certificado sin recibir la entrega física del combustible.
- •Los tokens se asignan a aerolíneas o a trayectos individuales de pasajeros según cálculos de emisiones y se queman en la cadena cuando se realiza una declaración para reducir duplicados.
- •Petrobras produce combustible sostenible de aviación en su refinería de Duque de Caxias, en el estado de Río de Janeiro, y la empresa afirma que su combustible ha recibido la certificación de sostenibilidad CORSIA.
- •El estudio de caso público no nombra clientes aerolíneas ni reporta volúmenes de combustible ni cantidades de tokens quemados, y CS-SAF funciona como un sistema de investigación, no como evidencia de que los reguladores acepten Cardano para reportes CORSIA.

Petrobras, la empresa petrolera estatal de Brasil, ha desarrollado una plataforma construida sobre Cardano, una blockchain de prueba de participación, para rastrear las declaraciones ambientales del combustible sostenible de aviación (SAF), según un estudio de caso publicado por la Cardano Foundation. El proyecto, conocido como CS-SAF, reúne a Petrobras, Ledger Labs de la Universidad PUC-Rio y la Cardano Foundation, y registra los atributos de sostenibilidad del combustible como tokens digitales alineados con los requisitos de CORSIA.
El sistema de Cardano rastrea las declaraciones de combustible
CS-SAF opera bajo un modelo book-and-claim, que separa los beneficios ambientales del combustible de su entrega física. Bajo este esquema, los compradores pueden adquirir el beneficio de sostenibilidad del combustible certificado incluso cuando no pueden recibir ese combustible directamente. Registros de certificados similares han operado durante mucho tiempo en los mercados de electricidad renovable, lo que convierte al modelo book-and-claim en un patrón contable establecido que CS-SAF adapta para el combustible de aviación.
Antes de crear tokens que representen atributos de combustible aprobados, la plataforma verifica los certificados subyacentes. Luego puede asignar tokens a aerolíneas o a trayectos individuales de pasajeros según cálculos de emisiones. Cuando un comprador realiza una declaración, el sistema quema el token correspondiente en la cadena, un paso diseñado para reducir las declaraciones duplicadas.
Esta separación entre la entrega del combustible y las declaraciones ambientales genera la necesidad de registros confiables. Cada registro debe mostrar de dónde provino un atributo, quién lo recibió y si alguien ya lo ha utilizado. Este esquema también ilustra cómo la red de Cardano continúa admitiendo aplicaciones más allá del comercio de tokens.
Además, CS-SAF incluye una aplicación que permite a los pasajeros reclamar tokens y recibir un certificado. Petrobras produce combustible sostenible de aviación en su refinería de Duque de Caxias, en el estado de Río de Janeiro, mediante el coprocesamiento de insumos petroleros con materiales renovables.
La certificación sigue siendo central para el SAF
Petrobras afirma que su combustible de aviación ha recibido la certificación de sostenibilidad CORSIA. CORSIA, el Esquema de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional de la Organización de Aviación Civil Internacional, exige que los combustibles elegibles provengan de productores aprobados a través de sistemas de certificación reconocidos, y los auditores aún necesitan evidencia que cubra las materias primas, los métodos de producción y las emisiones del ciclo de vida. Si bien un registro en blockchain puede ayudar a rastrear un certificado después de su emisión, no reemplaza la certificación del combustible en sí.
Una guía reciente de EE. UU. sobre registros en blockchain indica que los reguladores pueden aceptar registros digitales cuando estos cumplen las reglas de conservación de registros existentes y permanecen confiables y accesibles.
El estudio de caso público no nombra clientes aerolíneas, no indica volúmenes de combustible ni informa cuántos tokens han quemado los usuarios. Esas cifras indicarían qué tan ampliamente Petrobras y sus socios están usando Cardano para la contabilidad del combustible sostenible de aviación. De igual manera, futuros reportes sobre volúmenes de declaraciones, tiempos de auditoría y vínculos con registros mostrarían el desempeño de la plataforma en las transacciones de combustible.
El mercado en general está probando sistemas tokenizados para activos y registros, incluidas acciones tokenizadas utilizadas como garantía. Por su parte, CS-SAF funciona como un sistema de investigación para rastrear losutos del combustible certificado, no como prueba de que los reguladores acepten Cardano para reportes CORSIA. Sus registros pueden respaldar el rastreo, mientras que las reglas de certificación siguen determinando si una declaración de combustible sostenible de aviación califica.