Los futuros del petróleo cedieron el jueves, mientras los operadores sopesaban las nuevas iniciativas diplomáticas en Medio Oriente frente a la posibilidad de nuevos ataques de EE.UU. contra Irán, y los temores persistentes de ataques a la infraestructura energética saudita mantuvieron ambos referentes por encima de los $100 por barril.

A las 07:37 ET, los futuros de crudo Brent caían 1.1% a $114.00 por barril, y el West Texas Intermediate de EE.UU. retrocedía 1.3% a $101.49. El Brent sirve como referente internacional del crudo, mientras que el WTI es el crudo de referencia en EE.UU. Ambos contratos habían cerrado al alza el día anterior. Las caídas se produjeron después de que los hutíes de Yemen afirmaran haber atacado la mayor refinería de petróleo de Arabia Saudita.

Diplomacia y amenaza de ataques

The Wall Street Journal informó que el vicepresidente de EE.UU., JD Vance, contactó a Mohsen Rezaei, secretario del máximo órgano de seguridad de Irán, en una movida que podría abrir un canal para negociaciones. El presidente Donald Trump declaró a Axios que hay conversaciones en curso a través de mediadores, aunque dijo no saber si darán resultados.

Los mediadores cataríes entregaron a Teherán una nueva propuesta de borrador orientada a poner fin al conflicto, pero un funcionario iraní calificó las ideas de inaceptables, según Reuters. Arabia Saudita, Turquía y Pakistán también mantuvieron conversaciones con funcionarios iraníes esta semana.

Mientras tanto, según informes, Trump evalúa una acción militar breve e intensa contra Irán después de las elecciones de medio mandato del 3 de noviembre. Washington ha advertido a sus aliados del Golfo que se preparen para ataques y para posibles represalias iraníes contra instalaciones energéticas. Para quienes siguen el conflicto, los hitos inmediatos son concretos: la respuesta de Teherán al borrador catarí, la fecha de inicio del 1 de noviembre de la acción amenazada por Irán contra los buques de Sinokor, y la ventana posterior a las elecciones en la que, según informes, se consideraría cualquier decisión militar de EE.UU.

Goldman Sachs estima que el temor a nuevas disrupciones en la oferta ha añadido unos $27 por barril al Brent. El banco indicó que los refiners están comprando crudo mientras haya disponibilidad y que los inversores se cubren con futuros. JPMorgan, en cambio, sitúa el valor justo del Brent en $94 por barril, muy por debajo de los niveles actuales de negociación. La divergencia entre ambos bancos refleja la incertidumbre central del mercado: cuánto del precio actual responde a una estrechez física y cuánto a la prima de riesgo que describe Goldman.

Transporte marítimo y oferta

Las exportaciones de petróleo del Golfo Pérsico superaron los 24 millones de barriles diarios en la semana al 18 de octubre, por encima del nivel previo a la guerra de 23.3 millones, según Kpler. Luego cayeron a al menos 15.7 millones de barriles diarios en la semana al 26 de octubre.

Un número récord de ataques a buques comerciales se registró cerca del estrecho de Ormuz este mes, y UBS indicó que los costos de seguros y fletes han subido con fuerza. El estrecho es el punto de estrangulamiento petrolero más crítico del mundo, con alrededor de una quinta parte del consumo mundial de líquidos de petróleo transitando por esa vía, según la Administración de Información de Energía de EE.UU. El transporte de crudo del Golfo a Asia costó cerca de $36 por barril a comienzos de octubre, dijo la Agencia Internacional de Energía, más de cinco veces los niveles previos a la guerra —una carga de flete que se suma al precio del crudo mismo para los compradores asiáticos.

La Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico de Irán advirtió sobre acciones legales contra buques de Sinokor a partir del 1 de noviembre. Los barcos de Sinokor representaron más de una quinta parte del tráfico identificado de buques tanque por Ormuz en los últimos tres meses, según Kpler.

Los inventarios mundiales de petróleo en tierra se encuentran cerca de sus niveles más bajos desde al menos 2016, según la AIE. Las existencias comerciales de crudo de EE.UU. cayeron 1.9 millones de barriles a 410.6 millones en la semana que finalizó el 23 de octubre. Los datos de seguimiento de buques sugieren que las importaciones de crudo de China en octubre aumentaron respecto de septiembre. Con existencias tan ajustadas, el mercado cuenta con un margen limitado para absorber cualquier interrupción de los flujos del Golfo, en línea con el comportamiento de compra de los refiners descrito por Goldman.

La gasolina de EE.UU. promedió $4.25 por galón el miércoles, según AAA. En las operaciones tempranas del jueves, el contrato de Brent más negociado estaba cerca de $111 por barril, mientras que el WTI se situaba en $101.49.

Fuente: CoinCentral