Tras haber experimentado de primera mano las virtudes de la nueva iteración del particular enfoque de Nissan en la movilidad híbrida en el 47º Salón Internacional del Automóvil de Bangkok, podemos decir con confianza que este vehículo merece la consideración de quienes exploran vehículos electrificados (xEV).

El Nissan Kicks e-Power, diseñado y producido en Tailandia específicamente para el mercado de ASEAN, utiliza un motor eléctrico para impulsar las ruedas, mientras que un motor de combustión interna (ICE) tradicional carga la batería de dicho motor, lo que brinda una experiencia libre de ansiedad por la autonomía. El ICE, un motor de tres cilindros de 1.2 litros DOHC con 12 válvulas, no mueve las ruedas en absoluto. El motor eléctrico está acoplado a una batería de ion-litio de 2.06 kWh, lo que le da al conductor acceso a una potencia total del sistema de 136 ps y 280 Nm.

Esta configuración híbrida en serie, que Nissan denomina e-Power, distingue al Kicks tanto de los híbridos paralelos convencionales como de los vehículos eléctricos de batería. Dado que el motor de gasolina funciona puramente como generador, la sensación de conducción es totalmente eléctrica —torque instantáneo y operación silenciosa—, pero el vehículo se reabastece en cualquier gasolinera ordinaria, sin necesidad de enchufe, cargador ni infraestructura de estacionamiento dedicada. Esa distinción es particularmente relevante en mercados como Filipinas, donde las redes públicas de carga siguen siendo limitadas y los consumidores que consideran la electrificación suelen sopesar la practicidad de poseer un vehículo de este tipo.

Los conductores también se benefician de la función e-Pedal Step de Nissan, que esencialmente permite la operación con un solo pedal. Al maximizar la regeneración de electricidad hacia la batería durante la desaceleración, el e-Pedal permite que el vehículo se desacelere de inmediato cuando se suelta el acelerador. Nissan afirmó que la función hace que sea "más fácil mantener la distancia, conducir cuesta abajo, abordar los reductores de velocidad y tomar las curvas con mayor confianza".

El nuevo modelo representa una gran mejora tanto en estilo como en sustancia con respecto a la primera generación introducida en 2020. En una entrevista, Sherwin Kuan, Gerente General Asistente de Marketing de Producto de Nissan Philippines, Inc. (NPI), declaró: "Continúa con el sistema e-Power que introdujimos hace un par de años. Hay algunas mejoras leves para potenciar la manejabilidad, pero se puede esperar el mismo nivel de muy buena eficiencia de combustible de más de 22 a 25 kilómetros por litro en condiciones reales de conducción". Esas cifras de economía de combustible son especialmente significativas para los compradores filipinos, ya que los precios del combustible en el país han sido históricamente uno de los motores de la demanda de vehículos electrificados y de baja cilindrada.

Para no confundirlo con el Kicks —un producto totalmente distinto—, el nuevo Nissan Kicks e-Power introduce un nuevo lenguaje de diseño que comienza con una versión renovada de la característica parrilla V-Motion de la marca. Se dice que este nuevo enfoque asume una "forma más tridimensional", fusionándose con las líneas del capó en una silueta coherente que transmite confianza, presencia y solidez, junto con un aire más juvenil.

En el interior, el vehículo está equipado con los asientos Zero Gravity de Nissan, "diseñados para favorecer una postura de asiento cómoda", y acabado con tapicería de cuero anticalórico. Los pasajeros traseros se benefician de un ángulo de respaldo optimizado y de un apoyabrazos trasero, mientras que el conductor cuenta con un asiente eléctrico ajustable en seis direcciones. La pieza central de la cabina es un sistema de audio con pantalla de 12.3 pulgadas que incluye Wireless Apple CarPlay, Android Auto y NissanConnect Services con una suscripción de tres años.

El nuevo Kicks e-Power también incluye un conjunto de funciones ADAS (sistemas avanzados de asistencia al conductor) bajo la marca propietaria ProPilot de Nissan. "Diseñado para ayudar a reducir el estrés al conducir, particularmente en autopistas y viajes largos, el sistema asiste con la dirección, la aceleración y el frenado mediante funciones como el Intelligent Lane Keep Assist, que ayuda a mantener el vehículo centrado en su carril, y el Intelligent Cruise Control, que ayuda a mantener una velocidad preestablecida y una distancia segura respecto al vehículo que va adelante. En condiciones de tráfico cambiantes, ProPilot también puede detener el vehículo y reanudar la marcha con su Traffic Jam Assist, lo que hace que los trayectos diarios y los viajes largos sean más cómodos", afirmó Nissan. Una gama de otras tecnologías de seguridad y asistencia al conductor viene de serie.

"Filipinas es un mercado importante para Nissan y estamos agradecidos por la confianza que los clientes filipinos siguen depositando en nuestra marca", declaró Yoshinori Kanazawa, Presidente de Nissan Philippines. "El All-New Nissan Kicks e-Power representa un nuevo capítulo para un nombre que se ha vuelto familiar para los conductores filipinos".

Hasta el 30 de septiembre, el Nissan Kicks e-Power mantiene los precios introductorios siguientes: VE (P1.499 millones), VL (P1.649 millones) y LE Plus (P1.749 millones). Para más información, visite

— Kap Maceda Aguila