Elon Musk se burla de Mukesh Ambani en una publicación viral en X mientras el lanzamiento de Starlink en India sigue estancado
Puntos clave
- •Musk sugirió en una publicación viral en X que Mukesh Ambani mantiene a Starlink fuera de India para proteger sus intereses comerciales, una acusación que Ambani no ha abordado públicamente.
- •El gobierno de India negó cualquier trato especial, y el ministro de Telecomunicaciones, Jyotiraditya Scindia, declaró que el país no permite un monopolio en ningún sector.
- •Starlink cuenta tanto con una licencia como con acuerdos de distribución con Jio y Bharti Airtel, pero los suscriptores indios deben esperar las pendientes autorizaciones de seguridad y decisiones sobre la asignación de espectro.
- •Jio Platforms, de Reliance, planea su propio sistema satelital de órbita terrestre baja compuesto por unos 1,600 satélites y 23 estaciones terrestres, anunciado por Akash Ambani.
- •Tesla ha vendido poco más de 1,000 vehículos en India desde su entrada en 2025, con entregas mensuales que alcanzaron un récord de 291 unidades en septiembre.

Elon Musk ha renovado su disputa unilateral con Mukesh Ambani, burlándose del magnate de telecomunicaciones más rico de India en una publicación viral en X que sugería sarcásticamente que el presidente de Reliance bien podría estar dirigiendo el país.
El multimillonario de SpaceX cree que Ambani está protegiendo sus intereses comerciales al mantener a Starlink fuera del mercado de internet de India, una acusación que el gobierno indio rechaza, y cuyos funcionarios insisten en que ninguna empresa recibe un trato especial. El propio Ambani ha permanecido notablemente callado durante esta disputa cada vez más pública.
La provocación es el último episodio de un enfrentamiento sobre por qué Starlink, pese a contar con acuerdos de distribución y una licencia de operación obtenida hace más de un año, todavía no puede contratarse en India, y ha generado respuestas tanto del ministro de telecomunicaciones de India como de la oposición. La disputa, en otras palabras, no trata sobre el derecho de Starlink a operar, la licencia ya existe, sino sobre qué aprobaciones finales siguen pendientes en Nueva Delhi.
"Estimado primer ministro Ambani, acepte mis humildes disculpas por no darme cuenta de que usted es el verdadero jefe de India. Naturalmente, preferiría mantener su explotación monopolística de la gran gente de India, pero ¿consideraría, no obstante, permitir que Starlink compita?", escribió Musk en la publicación en X.
Musk argumentó que varias regiones de India, así como partes de otros países, siguen sin conexión a internet, privando a los niños de la oportunidad de recibir educación y a las empresas pequeñas de la posibilidad de vender sus productos en mercados internacionales. Dijo que el internet satelital podría conectar regiones subdesarrolladas, permitir que los niños estudien en línea y dar a las pequeñas empresas a clientes en el extranjero, incluso a través de los servicios de comunicación de emergencia de Starlink.
"Starlink cambiaría sus vidas para bien", añadió.
India rechaza las acusaciones de monopolio mientras crece el drama político
Los comentarios generaron una rápida respuesta en Nueva Delhi. El ministro de telecomunicaciones de India, Jyotiraditya Scindia, descartó la idea en una conferencia de prensa el viernes, rechazando la noción de que empresarios ricos deciden qué empresas pueden ingresar al mercado de telecomunicaciones del país.
"India no permite un monopolio en ningún sector", dijo Scindia.
Starlink, el servicio de internet satelital operado por SpaceX, ha dedicado cuatro años a construir sus operaciones comerciales en India, un mercado de más de mil millones de usuarios de internet y uno de los más grandes del mundo, con un enorme potencial de negocio. El mercado está actualmente dominado por Reliance Jio, controlada por Ambani, y Bharti Airtel, propiedad de Sunil Mittal.
SpaceX (SPCX) ya había finalizado acuerdos de distribución con ambas empresas en marzo de 2025, y Starlink recibió su licencia para operar en India en julio de 2025. Los acuerdos colocan a los operadores establecidos en ambos lados de la contienda: socios de distribución de Starlink, mientras Jio prepara su propia constelación competidora. Sin embargo, los clientes todavía no pueden suscribirse. Las barreras restantes se relacionan con la autorización de seguridad y la asignación del espectro de frecuencias de radio. Según Bloomberg, Nueva Delhi retuvo las aprobaciones debido a preocupaciones por posibles terminales de Starlink fuera de control.
Los funcionarios indios rechazaron el jueves las afirmaciones hechas por la empresa, argumentando que los tres proveedores de servicios satelitales con licencia enfrentan un escrutinio similar.
La polémica atrajo rápidamente la atención del líder de la oposición Rahul Gandhi, quien ha atacado continuamente al gobierno de India por su cercanía con los industriales del país. Respondiendo a Musk, dijo: "Espera a que conozcas al otro", en una aparente referencia al multimillonario Gautam Adani, otro empresario al que Gandhi critica con frecuencia.
"Esto es verdaderamente preocupante", respondió Musk.
Ambani tiene sus propios planes satelitales, y Tesla tampoco va nada bien
Mientras Starlink espera sus autorizaciones finales, el grupo de Ambani está desarrollando sus propios planes satelitales. En junio, Akash Ambani, hijo de Mukesh y director general de Jio Platforms, filial de servicios digitales de Reliance, anunció los planes de Jio para un sistema de órbita terrestre baja. Según fuentes locales, el proyecto contempla una constelación de unos 1,600 satélites y 23 estaciones terrestres.
Starlink opera actualmente alrededor de 11,000 satélites que cubren más de 170 países y territorios, la mayor constelación satelital en órbita. La comparación enmarca los dos puntos a observar: qué tan rápido avanza la constelación de Jio del anuncio hacia el despliegue, cuándo resolverá Nueva Delhi las autorizaciones pendientes de Starlink.
"India necesita su propia pila de tecnologías autóctonas", dijo Akash Ambani el jueves durante una entrevista con Moneycontrol, propiedad de Reliance, enfatizando el desarrollo tecnológico doméstico y los servicios asequibles.
Starlink no es el único dolor de cabeza de Musk en India. Tesla (TSLA) ha vendido poco más de 1,000 vehículos desde su entrada al país en 2025. Las entregas mensuales oscilaron entre 29 y 69 unidades de septiembre de 2025 a junio de 2026.
Las ventas finalmente mejoraron en julio, alcanzando 116 vehículos, en comparación con los 38 de junio. Agosto registró 117 entregas, seguido de un récord de 291 en septiembre. Entre julio y el 2 de octubre, Tesla entregó 554 Model Y, lo que representa aproximadamente el 54% de sus ventas acumuladas en India. Para Musk, las cifras y la entrada estancada de Starlink cuentan una historia similar: la escala de India sigue siendo el atractivo, mientras que los resultados sobre el terreno tardan en materializarse.