La totalmente nueva crossover Mazda CX-5 ahora es “más grande y mejor”
Puntos clave
- •Mazda Filipinas presentó la totalmente nueva CX-5 como una crossover de tercera generación y modelo 2027.
- •La primera variante disponible es la CX-5 2.5L AWD HEV Premium Plus, con precio de P2.495 millones.
- •Se espera que una versión con tracción delantera de la CX-5 llegue el próximo año.
- •La nueva CX-5 es más grande que el modelo anterior, con más espacio en cabina, mejor espacio para las piernas en la segunda fila y mayor practicidad de carga.
- •La potencia proviene de un nuevo motor e-Skyactiv-G de 2.5 litros, combinado por primera vez con el sistema híbrido de Mazda.

La placa más vendida de la marca recibe grandes mejoras
MAZDA Filipinas presentó recientemente la totalmente nueva crossover Mazda CX-5, anunciada como modelo 2027. La versión de tercera generación de la placa más vendida de la marca “se apoya en su base probada con un diseño más seguro, mayor comodidad interior y una mejor usabilidad cotidiana”, dijo la empresa en un comunicado.
“Desde que Bermaz Auto Philippines asumió la distribución exclusiva de Mazda en Filipinas, la CX-5 ha sido una parte central de nuestra línea. Conocida por su diseño distintivo y su desempeño ágil, es la opción para los conductores que buscan una SUV compacta refinada pero práctica”, dijo Steven Tan, presidente y CEO de Mazda Filipinas.
El modelo se ofrecerá inicialmente en una sola variante, la CX-5 2.5L AWD HEV Premium Plus, con un precio de P2.495 millones. Se espera que una versión con tracción delantera llegue el próximo año.
El vehículo sigue una filosofía de diseño que Mazda llama “Wearable Gear”, pensada para hacer que “se adapte de forma natural” a distintos estilos de vida, de manera similar a una prenda funcional y elegante. La CX-5 busca proyectar cualidades “urbanas y refinadas, prácticas y listas para un uso activo”, a la vez que mantiene flexibilidad y cercanía.
En comparación con la generación saliente, la CX-5 es más grande en todas sus dimensiones principales. Es 115mm más larga, 15mm más ancha y 30mm más alta. Su distancia entre ejes también aumentó en 115mm, lo que Mazda dijo que se traduce en más espacio en la cabina y un mejor espacio para las piernas en la segunda fila, líder en su clase. La holgura para las rodillas en la parte trasera aumenta en 64mm, mientras que el espacio para la cabeza crece en 29mm.
La puerta trasera ahora abre 70mm más que antes. Combinado con una placa de umbral más ancha y un punto de cadera más bajo, Mazda dijo que esto debería facilitar subir y bajar del vehículo. En el área de carga, la profundidad del piso se redujo en aproximadamente 45mm, lo que permite acomodar objetos voluminosos como maletas grandes, que ahora pueden guardarse en posición vertical.
La potencia proviene de un nuevo motor e-Skyactiv-G de 2.5 litros combinado, por primera vez, con el sistema híbrido de la marca. Mazda dijo que la configuración “ofrece un motor más eficiente y responsivo, al tiempo que conserva la pureza mecánica y la respuesta directa que caracterizan la experiencia de conducción centrada en el ser humano de Mazda”. El motor entrega 181ps y 242Nm, y Mazda señaló que se hicieron ajustes para alcanzar la potencia máxima antes (5,000rpm frente a 6,000rpm de la versión anterior); la entrega de torque por debajo de 4,500 rpm mejoró “hasta en 19%”.
El conductor aprovecha estas prestaciones a través de una transmisión automática de seis velocidades “recalibrada”, con un nuevo mapeo de cambios y un control hidráulico actualizado del convertidor de torque. Ser híbrida también ayuda a lograr una “cabina más silenciosa y refinada”, especialmente cuando el motor vuelve a arrancar después de una detención.
Un diseño horizontal del tablero de puerta a puerta contribuye a reforzar la sensación de amplitud. Una nueva pantalla de infoentretenimiento integrada de 15.6 pulgadas, ahora táctil, se complementa con una consola central rediseñada, portavasos reubicados y un cargador inalámbrico. La pantalla táctil permite reducir los controles físicos.
El interior incorpora acentos de Japanese Sen Wood para transmitir calidez y lujo, mientras que “las áreas de alto contacto están terminadas en negro para minimizar el desgaste visible, un ejemplo de la atención de Mazda al detalle y al uso en el mundo real”. Los asientos están revestidos en cuero color tan; los asientos delanteros cuentan con ajuste eléctrico. Hay memorias disponibles para el conductor, y la ventilación es estándar.
La CX-5 incluye una garantía integral de tres años y un plan de servicio gratuito de cinco años. El modelo estará disponible en seis colores, incluido el nuevo Navy Blue Mica (primera vez para la marca). Los otros colores son Soul Red Crystal, Rhodium White, Machine Gray, Jet Black y Aero Gray. — KMA